DDP vs. DAP: Welcher Incoterm beim Import?

TL;DR: DDP (Delivered Duty Paid) ist der einzige Incoterm, bei dem die verkaufende Partei alle Einfuhrzölle und Steuern übernimmt -- bei allen anderen 10 Klauseln zahlt die kaufende Partei. Für Amazon FBA ist DDP praktisch verpflichtend, da Logistikzentren Sendungen mit unbezahlten Zöllen ablehnen. DDP birgt jedoch versteckte Risiken durch Zolländerungen nach Angebotserstellung und Haftung bei Fehleinreihung.

Was sind Incoterms und warum bestimmen sie, wer die Zölle zahlt?

Incoterms -- kurz für International Commercial Terms -- sind ein Satz von 11 standardisierten Handelsregeln, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht werden und die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern im internationalen Handel definieren. Die aktuelle Ausgabe, Incoterms 2020, trat am 1. Januar 2020 in Kraft und regelt jede kommerzielle Sendung, die diese Klauseln in einer Bestellung, Rechnung oder einem Vertrag referenziert.

Jeder Incoterm legt genau fest, wo der Kostenübergang stattfindet, wo der Risikoübergang erfolgt und wer für die Zollabfertigung, Einfuhrzölle und die Einfuhrumsatzsteuer (EUSt.) am Bestimmungsort verantwortlich ist.

Entscheidend ist: Die Wahl des Incoterms bestimmt unmittelbar die Gesamtkosten der Einfuhr (Landed Cost). Wird die falsche Klausel gewählt, drohen unerwartete Zollnachforderungen an der Grenze, vom Zoll zurückgehaltene Sendungen oder eine Gewinnmarge, die durch nicht eingeplante Steuern aufgefressen wird.

Zwei Klauseln dominieren heute den grenzüberschreitenden E-Commerce und Handelsverkehr: DDP (Delivered Duty Paid -- geliefert verzollt) und DAP (Delivered at Place -- geliefert benannter Ort). Das genaue Verständnis der Verantwortungsaufteilung zwischen diesen beiden Klauseln ist unerlässlich, bevor Sie Ihre Gesamtkosten der Einfuhr berechnen.

Kernaussagen:

• DDP ist der einzige Incoterm, bei dem die verkaufende Partei Einfuhrzollabfertigung und Zollzahlung übernimmt — bei allen anderen 10 Klauseln liegt diese Pflicht bei der kaufenden Partei.
• Die Gesamtkosten der Einfuhr sind unter DDP und DAP identisch — der Unterschied liegt darin, wer die Zölle und Steuern zahlt, nicht wie hoch sie sind.
• DDP birgt versteckte Risiken: Zolländerungen nach Angebotserstellung, Haftung bei Fehleinreihung und Komplikationen bei der Vorsteuererstattung in der EU.
• Für Amazon-FBA-Sendungen ist DDP praktisch verpflichtend, da Amazon-Logistikzentren Sendungen mit unbezahlten Zöllen ablehnen.

Welche 11 Incoterms 2020 gibt es? Kurzübersicht

Bevor wir in den DDP-vs.-DAP-Vergleich eintauchen, lohnt sich ein Blick darauf, wo diese beiden Klauseln innerhalb des gesamten Incoterms-2020-Rahmens einzuordnen sind. Die ICC definiert insgesamt 11 Klauseln: 7 gelten für alle Transportarten und 4 sind auf See- und Binnenschifffahrt beschränkt. Die folgende Tabelle fasst jede Klausel zusammen -- mit Angabe, wer die Einfuhrzollabfertigung übernimmt und wer die Zollschuld trägt.

Incoterm	Vollständige Bezeichnung	Transportarten	Wer fertigt den Einfuhrzoll ab?	Wer zahlt die Einfuhrzölle?
EXW	Ex Works (ab Werk)	Alle	Käufer	Käufer
FCA	Free Carrier (frei Frachtführer)	Alle	Käufer	Käufer
CPT	Carriage Paid To (frachtfrei)	Alle	Käufer	Käufer
CIP	Carriage and Insurance Paid To (frachtfrei versichert)	Alle	Käufer	Käufer
DAP	Delivered at Place (geliefert benannter Ort)	Alle	Käufer	Käufer
DPU	Delivered at Place Unloaded (geliefert benannter Ort entladen)	Alle	Käufer	Käufer
DDP	Delivered Duty Paid (geliefert verzollt)	Alle	Verkäufer	Verkäufer
FAS	Free Alongside Ship (frei Längsseite Schiff)	Nur See	Käufer	Käufer
FOB	Free On Board (frei an Bord)	Nur See	Käufer	Käufer
CFR	Cost and Freight (Kosten und Fracht)	Nur See	Käufer	Käufer
CIF	Cost, Insurance, and Freight (Kosten, Versicherung und Fracht)	Nur See	Käufer	Käufer

Beachten Sie, dass DDP der einzige Incoterm ist, bei dem die verkaufende Partei die Verantwortung für die Einfuhrzollabfertigung und die Zahlung von Zöllen und Steuern übernimmt. Bei allen anderen Klauseln liegt diese Pflicht bei der kaufenden Partei. Genau das macht die Entscheidung DDP vs. DAP so weitreichend: Es handelt sich nicht bloß um eine logistische Präferenz, sondern um eine grundlegende Verlagerung der finanziellen und rechtlichen Verantwortung.

Falls Sie unsicher sind, welcher HS-Code für Ihr Produkt gilt, nutzen Sie zunächst unser HS-Code-Suchtool, bevor Sie Incoterms bewerten -- der Code bestimmt den Zollsatz, der Ihrer gesamten Kostenberechnung zugrunde liegt.

Was bedeutet DDP (Delivered Duty Paid)?

DDP ist die Klausel mit der maximalen Verpflichtung für die verkaufende Partei. Bei DDP (geliefert verzollt) ist die verkaufende Partei dafür verantwortlich, die Waren an den benannten Bestimmungsort zu liefern -- verzollt, mit allen geltenden Abgaben, Steuern und erledigten Zollförmlichkeiten. Sie trägt sämtliche Kosten und Risiken vom Ursprung bis zur Tür der kaufenden Partei, mit Ausnahme der Entladung am endgültigen Bestimmungsort. In der Praxis bedeutet das:

• Veranlassung und Bezahlung des gesamten Transports (Ursprung bis Bestimmungsort)
• Erledigung der Ausfuhrzollabfertigung im Ursprungsland
• Erledigung der Einfuhrzollabfertigung im Bestimmungsland
• Zahlung aller Einfuhrzölle und Tarife
• Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer (EUSt.), GST oder sonstiger Verbrauchsteuern
• Einholung erforderlicher Einfuhrgenehmigungen oder Lizenzen
• Übernahme des Verlust- und Beschädigungsrisikos während der gesamten Beförderung

Die einzige Pflicht der kaufenden Partei unter DDP besteht darin, die Waren nach Ankunft zu entladen. Laut der offiziellen Incoterms-2020-Publikation der ICC stellt DDP "die maximale Verpflichtung für den Verkäufer" dar und sollte nur verwendet werden, wenn die verkaufende Partei die Einfuhrabfertigung im Bestimmungsland direkt oder indirekt erwirken kann.

Wann ist DDP sinnvoll?

DDP ist der Standard im B2C-E-Commerce, weil es Überraschungsgebühren für Endverbrauchende eliminiert. Große Frachtführer wie DHL, FedEx und UPS bieten DDP-Dienste an, die Zölle und Steuern in einen einzigen Versandpreis bündeln. Shopify-Handeltreibende, die von DAP auf DDP-Workflows umstellen, berichten von einer Steigerung der Conversion-Rate um 8-15 %, weil Käufende keine Warenkörbe mehr aus Angst vor Zollnachforderungen abbrechen.

Was bedeutet DAP (Delivered at Place)?

DAP steht für Delivered at Place (geliefert benannter Ort). Bei diesem Incoterm liefert die verkaufende Partei die Waren an einen benannten Bestimmungsort, entladebereit, doch die kaufende Partei ist für die gesamte Einfuhrzollabfertigung, Zölle, Steuern und regulatorische Compliance verantwortlich.

Die verkaufende Partei trägt alle Transportkosten und -risiken bis zum Lieferpunkt, aber sobald an der Grenze des Bestimmungslandes eine Zollabfertigung erforderlich ist, geht die Verpflichtung vollständig auf die kaufende Partei über. Konkret muss die kaufende Partei:

• Einen Zollagenten im Bestimmungsland beauftragen
• Die Einfuhranmeldung bei der zuständigen Zollbehörde einreichen
• Alle Einfuhrzölle und Tarife auf Grundlage der geltenden HS-Code-Einreihung entrichten
• Die Einfuhrumsatzsteuer (EUSt.), GST oder sonstige Verbrauchsteuern zahlen
• Etwaige Untersuchungsgebühren, Lagergebühren oder Liegegelder bei Zollzurückhaltung übernehmen
• Erforderliche Einfuhrgenehmigungen oder Lizenzen einholen

DAP ersetzte die ältere DDU-Klausel (Delivered Duty Unpaid), als Incoterms 2020 in Kraft trat. Der zentrale Unterschied zu DDP besteht darin, dass DAP die Einfuhrabfertigung und Zollzahlung ausdrücklich von den Pflichten der verkaufenden Partei ausschließt.

Wann ist DAP sinnvoll?

DAP ist im B2B-Geschäft verbreitet, wenn die kaufende Partei eine bestehende Beziehung zu einem Zollagenten hat, über die erforderlichen Einfuhrgenehmigungen verfügt und die direkte Kontrolle über Tarifeinreihung und Zollzahlung behalten möchte. Unternehmen, die regelmäßig Waren importieren -- etwa aus Kategorien wie Maschinen (Kapitel 84) oder elektrische Geräte (Kapitel 85) --, bevorzugen häufig DAP, weil sie ihre Zolltarifeinreihung optimieren, präferenzielle Freihandelsabkommen-Zollsätze geltend machen und eigene Zoll-Compliance-Programme verwalten können.

Wie unterscheiden sich DDP und DAP bei jedem Kostenelement?

Die folgende Tabelle schlüsselt genau auf, wer bei DDP und DAP welches Kostenelement trägt. Dies ist die wichtigste Referenz für die Bewertung dieser beiden Incoterms, denn die finanziellen Auswirkungen gehen weit über den Listenpreis der Ware hinaus.

Kostenelement	DDP (Verkäufer zahlt)	DAP (Käufer zahlt)
Verpackung und Kennzeichnung	Verkäufer	Verkäufer
Verladung am Ursprungsort	Verkäufer	Verkäufer
Ausfuhrzollabfertigung	Verkäufer	Verkäufer
Inlandsfracht (Ursprung)	Verkäufer	Verkäufer
Internationale Fracht	Verkäufer	Verkäufer
Transportversicherung (falls abgeschlossen)	Verkäufer	Verkäufer
Bestimmungshafengebühren	Verkäufer	Verkäufer
Inlandsfracht (Bestimmungsort)	Verkäufer	Verkäufer
Einfuhrzollabfertigung	Verkäufer	Käufer
Einfuhrzölle und Tarife	Verkäufer	Käufer
Einfuhrumsatzsteuer (EUSt.) / GST	Verkäufer	Käufer
Zollagenturgebühren	Verkäufer	Käufer
Entladung am Bestimmungsort	Käufer	Käufer

Die vier fett markierten Zeilen bilden den gesamten Unterschied zwischen DDP und DAP. Alle anderen Kostenelemente sind identisch. Nutzen Sie unseren Zollrechner, um die Zoll- und Steuerbeträge für Ihren spezifischen HS-Code in den USA, der EU und Großbritannien zu schätzen.

Was kostet eine reale Sendung unter DDP vs. DAP?

Um die finanziellen Auswirkungen zu veranschaulichen, betrachten wir eine Warensendung im Wert von 2.000 $ mit Unterhaltungselektronik -- konkret Laptops, eingereiht unter HS 8471.30 -- von Shenzhen, China, an Käufende in den USA, der Europäischen Union (Deutschland) und Großbritannien. Die folgende Tabelle vergleicht die Gesamtkosten der Einfuhr unter DDP und DAP für dieselbe Sendung.

Kostenbestandteil	USA (DDP)	USA (DAP)	EU/DE (DDP)	EU/DE (DAP)	UK (DDP)	UK (DAP)
Warenwert (CIF)	2.000 $	2.000 $	2.000 $	2.000 $	2.000 $	2.000 $
Internationale Fracht	350 $	350 $	380 $	380 $	360 $	360 $
Einfuhrzoll (MFN-Satz)	0 $ (frei)	0 $ (frei)	0 $ (0 %)	0 $ (0 %)	0 $ (0 %)	0 $ (0 %)
Section-301-Zoll (Ursprung China)	500 $ (25 %)	500 $ (25 %)	--	--	--	--
Umsatzsteuer / EUSt.	--	--	450 $ (19 % DE)	450 $ (19 % DE)	472 $ (20 %)	472 $ (20 %)
Zollagentur	150 $	150 $	120 $	120 $	100 $	100 $
Gesamtkosten der Einfuhr	3.000 $	3.000 $	2.950 $	2.950 $	2.932 $	2.932 $
Wer zahlt Zölle/Steuern?	Verkäufer	Käufer	Verkäufer	Käufer	Verkäufer	Käufer

Zusammengefasst: Die Gesamtkosten sind identisch -- der Unterschied liegt darin, wer die Rechnung bezahlt. Bei DDP übernimmt die verkaufende Partei den Section-301-Zoll von 500 $ für die US-Sendung und die EUSt. von 450-472 $ für EU-/UK-Sendungen und kalkuliert diese Kosten in den Verkaufspreis ein. Bei DAP erhält die kaufende Partei die Waren und zahlt diese Beträge dann direkt an den Zoll oder den Frachtführer.

Bei Warenkategorien mit höheren Zollsätzen -- wie etwa Bekleidung wie T-Shirts unter HS 6109.10 mit US-Zöllen von 16,5-32 % -- werden die finanziellen Tragweiten der DDP-vs.-DAP-Entscheidung dramatisch größer. Eine Bekleidungssendung im Wert von 2.000 $ in die USA würde unter DDP eine Zollvorauszahlung von 330-640 $ allein an Zöllen erfordern.

„Viele E-Commerce-Handeltreibende unterschätzen die rechtliche Tragweite der Incoterms-Wahl. DDP klingt nach Komfort, aber die Haftung für Fehleinreihungen und Zollnachforderungen bleibt in den USA beim Importer of Record — unabhängig davon, was der Vertrag sagt." — Dr. Claudia Engel, Leitung Zoll-Compliance bei einem Logistikunternehmen

Welche versteckten Risiken birgt DDP-Versand?

DDP ist bequem, birgt aber erhebliche Risiken, die sich seit 2025 mit dem Wegfall der US-De-minimis-Befreiung und zunehmender Zollvolatilität verschärft haben. Laut Rechtsanalysen von Harris Sliwoski und dem NYU Compliance and Enforcement Program entsteht bei DDP die sogenannte "Tariff DDP Trap" -- die Zoll-DDP-Falle. Die fünf häufigsten Risiken sind:

1. Zolländerungen nach Angebotserstellung. Wenn eine verkaufende Partei DDP-Preise anbietet und die Zölle vor der Zollabfertigung steigen, muss sie die Differenz tragen. Die US-Section-301-Zölle auf chinesische Waren schwanken seit 2018 zwischen 7,5 % und 145 %, was DDP-Preisgestaltung aus China inhärent instabil macht.

2. Haftung bei Fehleinreihung. Nach US-Recht ist die einführende Partei (Importer of Record) -- nicht die verkaufende Partei -- rechtlich für die korrekte Tarifeinreihung verantwortlich. Selbst wenn ein DDP-Vertrag festlegt, dass die verkaufende Partei die Zölle übernimmt, hält CBP (US-Zollbehörde) die einführende Partei für Nachzahlungen, Fehleinreihungsstrafen und Antidumpingzölle haftbar. Strafen können das Vierfache des nicht gezahlten Zollbetrags erreichen.

3. Unterbewertung und Betrugsrisiko. Manche DDP-Liefernde bewerten Waren in Zollerklärungen absichtlich zu niedrig, um den zu zahlenden Zoll zu reduzieren. Entdeckt der Zoll die Diskrepanz, drohen der kaufenden Partei rückwirkende Zölle, Zinsen und potenzielle strafrechtliche Haftung nach 19 U.S.C. 1592.

4. Komplikationen bei der Vorsteuererstattung. In der EU und Großbritannien kann die Partei, die die Einfuhrumsatzsteuer zahlt, diese auch zurückfordern. Bei DDP zahlt die verkaufende Partei die EUSt., aber die kaufende Partei ist diejenige, die die Waren nutzt und normalerweise den Vorsteuerabzug geltend machen würde. Dieser administrative Widerspruch kann dazu führen, dass 19-20 % des Sendungswerts als nicht erstattungsfähige Steuer gebunden bleiben.

5. Fehlende Transparenz bei Zolldaten. Wenn die verkaufende Partei die Einfuhrabfertigung übernimmt, hat die kaufende Partei keinen direkten Zugang zu Einfuhrzusammenfassungen, Einreihungsentscheidungen oder Zollzahlungsbelegen, was Compliance-Prüfungen erschwert.

Für eine tiefergehende Analyse der De-minimis-Änderungen, die diese DDP-Risiken verstärken, lesen Sie unseren Leitfaden zum Ende der De-minimis-Befreiungen.

Wie interagieren DDP und DAP mit EU-IOSS und britischen Umsatzsteuerregeln?

Das Import-One-Stop-Shop-Verfahren (IOSS) der Europäischen Union und das vereinfachte Umsatzsteuererhebungssystem Großbritanniens fügen der DDP-vs.-DAP-Entscheidung bei E-Commerce-Sendungen unterhalb bestimmter Wertgrenzen weitere Komplexitätsebenen hinzu.

EU: IOSS und die 150-EUR-Schwelle

Laut der EU-Verordnung ermöglicht das IOSS-Verfahren, eingeführt im Juli 2021, Verkaufenden die Umsatzsteuererhebung am Point of Sale für Sendungen bis 150 EUR. Für diese geringwertigen Sendungen macht IOSS DDP praktisch zum Standardmodell, da die verkaufende Partei die Umsatzsteuer im Voraus erhebt und das Paket ohne zusätzliche Gebühren durch den Zoll geht.

Ab dem 1. Juli 2026 hat der EU-Rat jedoch beschlossen, einen pauschalen Zoll von 3 EUR auf alle E-Commerce-Pakete unter 150 EUR zu erheben -- womit die bisherige Zollbefreiung für geringwertige Waren entfällt. DDP-Verkaufende müssen nun zusätzlich zur Umsatzsteuer auch diese Zollgebühr einkalkulieren.

Für Sendungen über 150 EUR gilt IOSS nicht, und die oben dargestellte vollständige DDP-vs.-DAP-Analyse bestimmt, wer die Zollabfertigung und Zollzahlung übernimmt.

Großbritannien: Die 135-GBP-Schwelle und künftige Änderungen

Großbritannien verpflichtet derzeit ausländische Verkaufende, die britische Umsatzsteuer (20 %) am Point of Sale für Sendungen mit einem Wert von höchstens 135 GBP zu erheben und abzuführen -- ähnlich dem IOSS-Modell der EU. Waren über 135 GBP unterliegen dem regulären DDP- oder DAP-Rahmen. Die britische Regierung hat im Autumn Budget 2025 angekündigt, die zollfreie De-minimis-Regelung für Sendungen unter 135 GBP abzuschaffen, mit vollständiger Umsetzung spätestens bis März 2029.

USA: Das Ende der Section-321-De-minimis-Regelung

Die Vereinigten Staaten haben die Section-321-De-minimis-Befreiung für Waren aus China und Hongkong am 2. Mai 2025 abgeschafft und die Aussetzung am 29. August 2025 auf alle Länder ausgeweitet. Zuvor konnten Sendungen mit einem Wert von höchstens 800 USD zollfrei in die USA eingeführt werden. Nun erfordert jede kommerzielle Einfuhr unabhängig vom Wert eine formelle Zollanmeldung, was DDP für geringwertige E-Commerce-Sendungen in die USA deutlich teurer und komplexer macht. Versendende in Kategorien wie Spielzeug (HS 9503.00) müssen nun bei jedem einzelnen Paket Zölle einkalkulieren.

Sollten Amazon-FBA-Verkaufende DDP oder DAP nutzen?

Amazon-FBA-Verkaufende stehen vor einer besonderen Einschränkung: Amazon fungiert nicht als Importer of Record und zahlt keine Einfuhrzölle im Auftrag der Verkaufenden. Wenn eine DAP-Sendung mit unbezahlten Zöllen in einem Amazon-Logistikzentrum eintrifft, verweigert Amazon die Annahme, und die Waren werden auf Kosten der verkaufenden Partei zurückgeschickt oder aufgegeben. Aus diesem Grund ist DDP für Amazon-FBA-Sendungen praktisch verpflichtend, wie in unserem Leitfaden zu Amazon-FBA-Einfuhrzöllen dokumentiert.

Allerdings müssen FBA-Verkaufende bei der DDP-Abwicklung Vorsicht walten lassen. Der empfohlene Ansatz umfasst drei Sicherheitsvorkehrungen:

1. Selbst als Importer of Record auftreten. Lassen Sie keinen chinesischen Liefernden oder Spediteur die Zollanmeldung in Ihrem Namen einreichen, ohne Ihre Aufsicht. Sie sind ungeachtet dessen rechtlich für die Anmeldung verantwortlich.

2. Die HS-Einreihung unabhängig prüfen. Nutzen Sie unser HS-Code-Suchtool, um den von Ihrem Liefernden verwendeten Zolltarifcode zu bestätigen. Fehleinreihung ist die größte Einzelursache für DDP-bezogene Zollstrafen.

3. Eine separate Zoll- und Steuerrechnung verlangen. Fordern Sie von Ihrem DDP-Dienstleister eine Aufschlüsselung der für jede Sendung gezahlten Zoll- und Steuerbeträge. Dies gibt Ihnen Prüftransparenz und ermöglicht gegebenenfalls die Vorsteuererstattung.

Wie sollten Sie zwischen DDP und DAP wählen? Ein Entscheidungsrahmen

Der richtige Incoterm hängt von Ihrem Geschäftsmodell, Ihrer Risikotoleranz und der Zielrechtsordnung ab. Der folgende Entscheidungsrahmen hilft Ihnen, systematisch zu bewerten, welche Klausel zu Ihrer Situation passt.

Wählen Sie DDP, wenn:

• Sie B2C (direkt an Endverbrauchende) verkaufen und ein reibungsloses Liefererlebnis bieten möchten
• Ihre Kundschaft in Ländern sitzt, in denen Zollüberraschungen zu hohen Retourenquoten führen
• Sie an Amazon FBA oder andere Fulfillment-Netzwerke liefern, die Sendungen mit unbezahlten Zöllen ablehnen
• Sie stabile, vorhersehbare Zollsätze bei Ihren Produktkategorien haben
• Sie sich im Bestimmungsland für die Umsatzsteuer registrieren können, um Einfuhrsteuern zurückzufordern
• Ihre Sendungswerte innerhalb der IOSS-Schwelle (EU) oder der vereinfachten Umsatzsteuerregelung (UK) liegen

Wählen Sie DAP, wenn:

• Sie B2B verkaufen und Ihre kaufende Partei eine bestehende Zollagenturbeziehung hat
• Ihre kaufende Partei die Tarifeinreihung aus Compliance- oder Präferenzzollgründen selbst kontrollieren möchte
• Die Zollsätze auf Ihre Produkte volatil sind (z. B. Produkte, die Section-301- oder Antidumpingzöllen unterliegen)
• Ihnen die Infrastruktur fehlt, um die Einfuhrabfertigung im Bestimmungsland zu verwalten
• Ihre kaufende Partei regelmäßig importiert und durch Rahmenverträge niedrigere Agenturkosten erzielen kann
• Sie das rechtliche Risiko vermeiden möchten, für die Einfuhr-Compliance in einer ausländischen Rechtsordnung verantwortlich zu sein

Bevor Sie diese Entscheidung für ein bestimmtes Produkt treffen, berechnen Sie die tatsächlichen Zollauswirkungen mit unserem Zollrechner, um die Sätze für Ihren HS-Code in den USA, der EU und Großbritannien zu sehen.

Zusammenfassung und nächste Schritte

Zusammenfassend lässt sich sagen: DDP und DAP unterscheiden sich in genau vier Kostenelementen -- Einfuhrzollabfertigung, Zölle, Einfuhrumsatzsteuer und Zollagenturgebühren -- wobei DDP die maximale Verpflichtung auf die verkaufende Partei verlagert und für Amazon FBA praktisch verpflichtend ist.

Bevor Sie sich für DDP oder DAP entscheiden, berechnen Sie die tatsächlichen Zollauswirkungen mit dem HSRates Zollrechner für Ihren spezifischen HS-Code in den USA, der EU und Großbritannien. Nutzen Sie das HSRates HS-Code-Suchtool, um Ihre Warennummern zu bestätigen und die Zollsätze aller drei Rechtsordnungen im direkten Vergleich zu sehen.

Häufige Fragen

Was ist der Hauptunterschied zwischen DDP und DAP?

Bei DDP zahlt die verkaufende Partei alle Zölle, Steuern und Zollgebühren und liefert vollständig verzollt. Bei DAP liefert die verkaufende Partei an den Bestimmungsort, aber die kaufende Partei übernimmt Zollabfertigung, Einfuhrzölle und Steuern. Beide Klauseln übertragen das Transportrisiko an derselben Stelle -- wenn die Waren zur Entladung bereitstehen.

Kann ich mitten im Vertrag von DDP auf DAP wechseln?

Sie können den Incoterm eines bestehenden Vertrags nicht einseitig ändern. Der Incoterm ist eine vertragliche Vereinbarung beider Parteien und muss in Bestellung, Rechnung und Transportdokumenten ausdrücklich angegeben werden. Ein Wechsel von DDP zu DAP erfordert eine schriftliche Vertragsänderung oder eine neue Bestellung mit der aktualisierten Klausel. Wenn Sie einen Wechsel in Erwägung ziehen, modellieren Sie zunächst die finanziellen Auswirkungen mit dem Zollrechner, um zu verstehen, wie sich die Zölle auf Ihre spezifischen HS-Codes zwischen den Parteien verschieben.

Wer ist unter DDP der Importer of Record?

Unter DDP ist in der Regel die verkaufende Partei der Importer of Record (IOR). In einigen Ländern -- insbesondere den USA -- kann die kaufende Partei dennoch als IOR behandelt werden, unabhängig vom Incoterm-Vertrag. Die US-Zollbehörde CBP hält den IOR rechtlich für Einreihung, Bewertung und Zollzahlung verantwortlich, selbst bei DDP-Vereinbarung. Diese Feinheit ist eines der schwerwiegendsten DDP-Risiken.

Ist DDP teurer als DAP?

Die Gesamtkosten der Einfuhr sind unabhängig vom Incoterm identisch -- die Zölle, Steuern und Frachtkosten fallen in jedem Fall an. Der Unterschied liegt darin, wer sie zahlt. DDP-Angebote von Spediteuren enthalten häufig einen Aufschlag von 10--25 % auf Zollschätzungen als Absicherung gegen Tarifschwankungen. Umgekehrt können bei DAP versteckte Kosten durch Zolllagergebühren und Liegegelder entstehen, wenn die kaufende Partei die Einfuhrabfertigung nicht zügig abwickelt.

Was passiert, wenn bei einer DDP-Sendung die Zölle am Zoll nicht bezahlt sind?

Die Zollbehörden halten die Waren zurück, bis die Zahlung eingeht. Die Waren können in ein Zolllager verbracht werden, wobei tägliche Lagergebühren anfallen. Werden die Zölle nicht innerhalb der gesetzlichen Frist gezahlt (typischerweise 15--30 Tage), können die Waren beschlagnahmt und versteigert werden. CBP kann zusätzlich Strafen gegen den Importer of Record verhängen. Bei Amazon-FBA-Sendungen lehnt Amazon die Lieferung schlicht ab, und die verkaufende Partei verliert Waren und Versandkosten.

Kernaussagen: DDP vs. DAP auf einen Blick

Bei der DDP-vs.-DAP-Entscheidung geht es nicht darum, welche Klausel "besser" ist -- es geht darum, welche Aufteilung von Zöllen, Risiken und Verantwortlichkeiten zu Ihrem Geschäftsmodell passt. DDP gibt der verkaufenden Partei maximale Kontrolle und der kaufenden Partei ein reibungsloses Erlebnis, bringt aber finanzielle Risiken durch Tarifänderungen und Haftung in fremden Rechtsordnungen mit sich.

DAP bewahrt der kaufenden Partei die Kontrolle über Zolleinreihung und Abgabenzahlung, schafft aber ein Liefererlebnis, das Überraschungsgebühren und Zollverzögerungen beinhalten kann.

Für E-Commerce-Verkaufende im B2C-Bereich hat sich der Markt entschieden in Richtung DDP bewegt. Für B2B-Importierende mit etablierten Compliance-Programmen bleibt DAP die pragmatische Wahl. Unabhängig von der Klausel bleibt die Grundlage dieselbe: Kennen Sie Ihren HS-Code, berechnen Sie Ihre Zollsätze und kalkulieren Sie die vollständigen Einfuhrkosten in Ihre Preisgestaltung ein.