HS 880699 Andere
Zusammenfassung: Flugzeuge, die unter der Warentarifnummer 880699 eingeführt werden, sind im Vereinigten Königreich zollfrei, in der EU zu Sätzen von bis zu 7,50 % Wertzoll und in den USA zu 30 % Wertzoll nach dem Meistbegünstigungszollsatz. Diese Restklassifizierung, "Sonstige", gilt für Flugzeuge und andere Luftfahrzeuge, die nicht ausdrücklich in den vorangegangenen Positionen des Kapitels 88 aufgeführt sind, wie z. B. spezialisierte Militärflugzeuge oder solche mit einzigartigen Antriebssystemen. Importierende und Zollagenten sollten Vorsicht walten lassen, da die Restnatur dieses Codes eine sorgfältige Dokumentation erfordert, um seine Anwendung zu rechtfertigen und eine mögliche Neu-Tarifierung zu vermeiden. Laut CustomTariffs-Daten bestehen erhebliche Unterschiede bei den Zollsätzen zwischen den wichtigsten Handelsblöcken, was eine sorgfältige Planung für internationale Sendungen erfordert.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8806990000 | — | — | — |
| 8806991000 | 0.00 % | — | — |
| 8806991010 | 0.00 % | — | — |
| 8806991090 | 0.00 % | — | — |
| 8806992000 | 0.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8806990000 | — | — | — |
| 8806991000 | — | — | — |
| 8806991010 | — | — | — |
| 8806991090 | 7.50 % | — | — |
| 8806992000 | — | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8806990000 | Free | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie entwickeln sich die Handelsmengen?
Handelsvolumen 2023
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte deckt die Warentarifnummer 880699 ab?
Diese Unterposition umfasst andere Luftfahrzeuge, die nicht anderweitig unter der Position 8806 genannt oder eingeschlossen sind und für den unbemannten Flug bestimmt sind, gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation. Dies schließt eine breite Palette von Drohnen und ferngesteuerten Flugsystemen (RPAS) ein, die nicht in spezifischere Kategorien innerhalb von 8806 fallen, wie z. B. solche für militärische Anwendungen oder bestimmte Freizeitzwecke, und die nicht unter anderen Positionen des Kapitels 88 eingereiht werden. Der Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USA und die TARIC-Datenbank der EU bestätigen diesen Auffangcharakter für unbemannte Flugsysteme.
Was fällt nicht unter die Warentarifnummer 880699?
Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 880699 ausgeschlossen: bemannte Luftfahrzeuge (eingereiht unter den Positionen 8801 bis 8805), unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs), die speziell für militärische Zwecke bestimmt sind (typischerweise unter der Position 8806.10 eingereiht), und Spielzeug, das im Wesentlichen der Freizeit dient und nicht über die technischen Fähigkeiten eines echten unbemannten Flugsystems verfügt (oft unter Kapitel 95 eingereiht). Darüber hinaus werden Komponenten oder Teile von Luftfahrzeugen separat unter der Position 8803 eingereiht und nicht als vollständige Luftfahrzeuge unter 8806.99.
Was sind häufige Fehler bei der Einreihung für die Warentarifnummer 880699?
Ein häufiger Fehler ist die fehlerhafte Einreihung von hochentwickeltem Spielzeug oder Hobby-Drohnen, denen die fortschrittlichen Navigations-, Nutzlastkapazitäts- oder Reichweitenfähigkeiten von kommerziellen oder industriellen unbemannten Flugsystemen fehlen. Importeure können auch fälschlicherweise Komponenten oder Ersatzteile als vollständige Luftfahrzeuge einstufen und dabei die Allgemeine Auslegungsregel (AAR) 2(a) nicht beachten, die besagt, dass ein unvollständiger oder unfertiger Artikel wie der vollständige Artikel eingereiht wird, wenn er den wesentlichen Charakter des vollständigen Artikels aufweist, Teile jedoch im Allgemeinen separat eingereiht werden.
Wie sollten Importeure Produkte unter der Warentarifnummer 880699 einstufen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter der Warentarifnummer 880699 beinhaltet eine gründliche Prüfung des Verwendungszwecks, der technischen Spezifikationen und der Fähigkeiten des Produkts. Importeure und Zollagenten müssen die Erläuterungen zum Harmonisierten System der WZO und die spezifischen Zolltarifpläne des Einfuhrlandes, wie den USITC HTS oder den EU TARIC, konsultieren, um festzustellen, ob das unbemannte Luftfahrzeug der Auffangdefinition entspricht. Eine detaillierte Produktbeschreibung, einschließlich Betriebsparameter und Designmerkmale, ist für eine genaue Einreihung entscheidend.
Wie wird der Zoll für Produkte unter der Warentarifnummer 880699 berechnet?
Eine kommerzielle Drohne mit einem Gewicht von 5 kg und einem Zollwert von 10.000 USD würde einen US-Zoll von 500,00 USD auslösen. Dies wird unter Anwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 5 % Wertzoll auf den deklarierten Zollwert berechnet. Die Berechnung lautet: 5 % × 10.000 USD = 500,00 USD. Dieser Satz ist im Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS) der USITC unter der Unterposition 8806.99.00 veröffentlicht.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für die Warentarifnummer 880699?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für die Warentarifnummer 880699 reduzieren, darunter das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA), das für qualifizierte Waren mit Ursprung in Kanada oder Mexiko zu einem zollfreien Satz führen kann. Die Umfassende und fortschrittliche pazifische Partnerschaft (CPTPP) kann auch für Waren aus Mitgliedsländern wie Japan Präferenzsätze anbieten. Um diese Präferenzen in Anspruch zu nehmen, ist in der Regel eine selbsterklärte Ursprungserklärung oder eine spezifische Ursprungserklärung erforderlich, abhängig vom Abkommen und den Vorschriften der einführenden Gerichtsbarkeit.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
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Häufige Fragen
Wie hoch sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 880699, die 'sonstige' Flugzeugteile abdeckt?
Die Warentarifnummer 880699 ist eine Restkategorie für Flugzeugteile, die nicht anderweitig unter der Position 8806 aufgeführt sind. Die Zollsätze variieren erheblich je nach Einfuhrland. Zum Beispiel wenden die Vereinigten Staaten unter ihrem Meistbegünstigungszollsatz (MFN) einen Zollsatz von 0,00 % an. Im Gegensatz dazu kann die Europäische Union unter dem TARIC-System je nach spezifischem Produkt und Ursprung Sätze wie 3,5 % Wertzoll für bestimmte Waren unter dieser Nummer haben. Das Trade Tariff des Vereinigten Königreichs listet ebenfalls unterschiedliche Sätze auf, die oft bei 'Frei' oder niedrigen Prozentsätzen für bestimmte Ursprungsländer beginnen. Importierende müssen den spezifischen Zolltarif des Ziellandes für genaue Sätze konsultieren.
Wie wird der Zoll für die Warentarifnummer 880699 berechnet und können Sie ein Beispiel geben?
Die Zollberechnung für die Warentarifnummer 880699 hängt in der Regel davon ab, ob der Zoll ein Wertzoll (ein Prozentsatz des Wertes) oder ein spezifischer Zoll (ein fester Betrag pro Einheit) ist. Bei einem Wertzoll lautet die Formel: Zollbetrag = (Zollwert der Waren × Zollsatz %). Wenn beispielsweise eine Sendung von 'sonstigen' Flugzeugteilen im Wert von 100.000 US-Dollar in ein Land mit einem Wertzollsatz von 3,5 % eingeführt wird, beträgt der Zoll 100.000 US-Dollar × 0,035 = 3.500 US-Dollar. Wenn ein spezifischer Zoll gilt, wäre es: Zollbetrag = (Menge der Waren × Spezifischer Zollsatz pro Einheit). Bestätigen Sie immer die Grundlage der Zollberechnung mit der Zollbehörde des Einfuhrlandes.
Welche Dokumente sind generell für den Import von Waren erforderlich, die unter die Warentarifnummer 880699 fallen?
Obwohl die Warentarifnummer 880699 selbst keine spezifischen Dokumente über die Standardimportanforderungen hinaus vorschreibt, erfordern Flugzeugteile aufgrund ihrer Art oft zusätzliche Dokumentation. Dazu gehören in der Regel eine Handelsrechnung mit Angaben zu den Waren, Menge, Wert und Ursprung; eine Packliste; ein Konnossement oder Luftfrachtbrief; und möglicherweise eine Ursprungsbescheinigung. Abhängig vom spezifischen 'sonstigen' Flugzeugteil und den Vorschriften des Einfuhrlandes können eine Konformitätsbescheinigung, eine Lufttüchtigkeitsbescheinigung oder spezifische Herstellererklärungen erforderlich sein, um die Einhaltung der Luftverkehrssicherheitsstandards zu gewährleisten. Importierende sollten diese Anforderungen mit den Zoll- und Luftfahrtbehörden des Ziellandes überprüfen.
Gibt es für die Warentarifnummer 880699 ermäßigte Zollsätze im Rahmen von Handelsabkommen?
Ja, für die Warentarifnummer 880699 können im Rahmen verschiedener Freihandelsabkommen (FTAs) und präferenzieller Handelssysteme ermäßigte Zollsätze verfügbar sein. Beispielsweise können Waren, die aus Ländern stammen, die Unterzeichner eines FTA mit der einführenden Nation sind, von reduzierten oder null Zollsätzen profitieren. Importierende müssen sicherstellen, dass die Flugzeugteile die in dem relevanten Handelsabkommen festgelegten Ursprungsregeln erfüllen und über die erforderlichen Ursprungsnachweise, wie z. B. eine Ursprungsbescheinigung, verfügen, um eine Präferenzbehandlung zu beanspruchen. Die Konsultation des spezifischen Handelsabkommens und der Zolltarifdatenbank des Einfuhrlandes ist entscheidend.
Was sind die Kriterien für die Einreihung eines Flugzeugteils unter der Warentarifnummer 880699 ('Sonstige') im Gegensatz zu einer spezifischeren Position?
Die Warentarifnummer 880699 wird verwendet, wenn ein Flugzeugteil nicht spezifisch unter einer anderen, präziseren Position im Kapitel 88 des Harmonisierten Systems, insbesondere unter der Position 8806 selbst, die 'Sonstige' Flugzeuge abdeckt, fällt. Die Tarifierung basiert auf den Erläuternden Bemerkungen zum Harmonisierten System und den Allgemeinen Regeln für die Auslegung des Harmonisierten Systems (GRI). Wenn ein Teil nicht ausdrücklich in einer spezifischeren Warentarifnummer aufgeführt oder beschrieben ist (z. B. Teile von Triebwerken, Fahrwerken oder spezifische Komponenten) und es sich tatsächlich als Teil eines Flugzeugs identifizieren lässt, dann wird 880699 zur geeigneten Einreihung. Importierende und Zollagenten müssen eine gründliche Analyse der Funktion, des Designs und des Materials des Teils anhand der Definitionen in der HS-Nomenklatur durchführen.