HS 880211 Hubschrauber
Zusammenfassung: Hubschrauber, die unter der Warentarifnummer 880211 importiert werden, gelangen zollfrei in das Vereinigte Königreich, in die EU zu 0,00 % oder 7,50 % Wertzoll und in die USA zollfrei oder zu 30 % Wertzoll. Diese Einreihung umfasst speziell Hubschrauber, einschließlich solcher für militärische, gewerbliche oder private Zwecke, mit einem maximalen Leergewicht von nicht mehr als 2.000 kg. Handelsrechtliche Aspekte können spezifische Einfuhrlizenzen oder Zertifizierungen umfassen, abhängig von den Vorschriften des Einfuhrlandes. CustomTariffs aggregiert diese Daten und hebt die unterschiedliche Zolllandschaft für diese Luftfahrzeuge hervor. Importierende und Zollagenten sollten die genauen Unterpositionen und anwendbaren Sätze auf der Grundlage der spezifischen Spezifikationen des Hubschraubers und des Ziellandes überprüfen.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8802110000 | — | — | — |
| 8802110010 | 0.00 % | — | — |
| 8802110090 | 0.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8802110000 | — | — | — |
| 8802110010 | 0.00 % | — | — |
| 8802110090 | 7.50 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8802110115 | — | — | ["No."] |
| 8802110145 | — | — | ["No."] |
| 8802110190 | — | — | ["No."] |
| 88021101 | Free | — | — |
| 8802110130 | — | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie entwickeln sich die Handelsmengen?
Handelsvolumen 2023
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte deckt die Warentarifnummer 880211 ab?
Diese Unterposition umfasst Hubschrauber, also Drehflügelflugzeuge, die senkrecht starten und landen sowie horizontal fliegen können. Gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation umfasst diese Kategorie speziell Hubschrauber mit einem Leergewicht von nicht mehr als 2.000 kg. Der Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC und die TARIC-Datenbank der EU stimmen mit dieser Definition überein und umfassen eine breite Palette kleinerer Drehflügelflugzeuge, die für verschiedene Zwecke eingesetzt werden, vom persönlichen Transport bis hin zu spezialisierten Einsätzen.
Was fällt nicht unter die Warentarifnummer 880211?
Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 880211 ausgeschlossen: Hubschrauber mit einem Leergewicht von mehr als 2.000 kg, die unter der Warentarifnummer 880212 eingereiht werden. Ebenfalls ausgeschlossen sind Tragschrauber, die für den Auftrieb auf einen nicht angetriebenen Rotor und für den Vorwärtsantrieb auf einen separaten Motor angewiesen sind und typischerweise unter der Warentarifnummer 8802 eingereiht werden. Darüber hinaus werden Flugzeugkomponenten, Ersatzteile und Bodenbetreuungsausrüstung, auch wenn sie für Hubschrauber bestimmt sind, separat auf der Grundlage ihrer spezifischen Art und Funktion eingereiht.
Was sind häufige Einreihungsfehler bei der Warentarifnummer 880211?
Ein häufiger Fehler ist die Fehlinterpretation der Gewichtsgrenze für die Einreihung. Importeure können Hubschrauber mit einem Leergewicht von mehr als 2.000 kg fälschlicherweise unter der Warentarifnummer 880211 einreihen, obwohl sie unter der Warentarifnummer 880212 eingereiht werden sollten. Dieser Fehler entsteht oft dadurch, dass die spezifischen Gewichtsvorgaben des Herstellers nicht sorgfältig geprüft und die Allgemeine Regel für die Auslegung (GRI) 1 nicht beachtet wird, die besagt, dass die Einreihung nach den Begriffen der Positionen und etwaigen einschlägigen Anmerkungen zu den Abschnitten oder Kapiteln zu bestimmen ist.
Wie sollten Importeure Produkte unter der Warentarifnummer 880211 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Hubschraubern unter der Warentarifnummer 880211 beinhaltet zunächst die Ermittlung des Leergewichts des Flugzeugs. Importeure und Zollagenten müssen die Herstellerspezifikationen konsultieren, um diese genaue Angabe zu ermitteln. Anschließend sollten sie dieses Gewicht mit den Definitionen im relevanten Zolltarif, wie dem HTS der USITC oder dem TARIC der EU, abgleichen, um sicherzustellen, dass der Hubschrauber innerhalb der 2.000-kg-Grenze für diese Unterposition liegt.
Wie wird der Zoll für Produkte unter der Warentarifnummer 880211 berechnet?
Ein Hubschrauber vom Typ Robinson R22 Beta mit einem Leergewicht von ca. 635 kg und einem Zollwert von 250.000 USD würde einen US-Zoll von 12.500 USD auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 5,0 % Wertzoll berechnet, wie im Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC für die Warentarifnummer 880211 veröffentlicht (5,0 % × 250.000 USD = 12.500 USD). Dieser Satz gilt für Importe aus Ländern, die keine präferenziellen Handelsabkommen genießen.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für die Warentarifnummer 880211?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für die Warentarifnummer 880211 reduzieren, darunter das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA), das für berechtigte Hubschrauber mit Ursprung in Kanada oder Mexiko zu einem Zollsatz von Null führen kann, sofern eine gültige Ursprungserklärung vorgelegt wird. Das Allgemeine Präferenzsystem (APS) der EU kann ebenfalls reduzierte oder zollfreie Sätze für Hubschrauber mit Ursprung in bestimmten Entwicklungsländern anbieten, was oft die Vorlage eines Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder einer selbstzertifizierten Ursprungserklärung erfordert.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
Nicht der richtige Code? Durchsuchen Sie alle HS-Codes, um die passende Zolltarifnummer zu finden.
Häufige Fragen
Wie hoch sind die typischen Einfuhrzollsätze für Hubschrauber, die unter der Warentarifnummer 8802.11 eingereiht werden?
Die Einfuhrzollsätze für Hubschrauber (HS-Code 8802.11) können je nach Land erheblich variieren. Beispielsweise ist im Rahmen des United States Harmonized Tariff Schedule (USHTS) der allgemeine Zollsatz "Free" (frei). In der Europäischen Union ist unter dem TARIC-System der Gemeinsame Zolltarif oft ein Wertzoll von 0,00 % für neue Hubschrauber. Der UK Trade Tariff listet ebenfalls einen Zollsatz von 0,00 % für neue Hubschrauber. Es können jedoch spezifische Präferenzzollsätze im Rahmen von Freihandelsabkommen (FTAs) oder anderen Handelsprogrammen gelten. Es ist entscheidend, den spezifischen Zolltarif des Einfuhrlandes für die genauesten und aktuellsten Sätze zu konsultieren.
Wie wird der Einfuhrzoll für einen Hubschrauber unter HS 8802.11 berechnet? Können Sie ein Beispiel geben?
Die Zollberechnung für Hubschrauber (HS-Code 8802.11) basiert in der Regel auf einem Wertzollsatz, d. h. einem Prozentsatz des Wertes der Ware. Wenn beispielsweise ein Land einen Wertzoll von 5,00 % auf Hubschrauber erhebt und ein Importeur einen Hubschrauber im Wert von 1.000.000 USD einführt, würde sich der Zoll wie folgt berechnen: 1.000.000 USD (Wert) × 5,00 % (Zollsatz) = 50.000 USD. Einige Länder können auch spezifische Zölle auf Basis des Gewichts oder anderer Metriken haben, aber Wertzölle sind für Luftfahrzeuge am gebräuchlichsten. Überprüfen Sie immer die Grundlage der Zollberechnung bei der Zollbehörde des Einfuhrlandes.
Welche Dokumente sind typischerweise für den Import von Hubschraubern unter der Warentarifnummer 8802.11 erforderlich?
Der Import von Hubschraubern unter der Warentarifnummer 8802.11 erfordert umfassende Dokumentation. Wichtige Dokumente umfassen in der Regel eine Handelsrechnung, die den Verkauf detailliert beschreibt, eine Packliste, ein Konnossement oder Luftfrachtbrief und eine Einfuhranmeldung. Zusätzlich sind für Luftfahrzeuge die Lufttüchtigkeitsbescheinigung des Luftfahrzeugs, Zulassungsdokumente aus dem Ausfuhrland und möglicherweise eine Einfuhrgenehmigung oder -lizenz der Zivilluftfahrtbehörde des Einfuhrlandes erforderlich. Der Zoll kann auch einen Ursprungsnachweis verlangen, wenn Präferenzzollsätze beansprucht werden. Die Konsultation eines zugelassenen Zollagenten wird dringend empfohlen, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen erfüllt werden.
Gibt es spezifische Einreihungskriterien, die Hubschrauber unter HS 8802.11 von anderen Luftfahrzeugen unterscheiden?
Ja, der HS-Code 8802.11 deckt speziell 'Hubschrauber' ab. Die Weltzollorganisation (WZO) und nationale Zollbehörden definieren Hubschrauber als schwerer als Luft fliegende Luftfahrzeuge mit einem oder mehreren angetriebenen Rotoren, die Auftrieb und Antrieb liefern. Dies unterscheidet sie von Starrflügelflugzeugen (HS 8802.20-8802.40) oder Segelflugzeugen (HS 8802.90). Die Tarifierung hängt vom grundlegenden Design und dem Funktionsprinzip des vertikalen Starts und der Landung (VTOL) angetrieben durch Rotoren ab. Jedes Luftfahrzeug, das diese Definition nicht erfüllt, würde unter eine andere Unterposition eingereiht werden.
Welche gängigen Handelsabkommen könnten Präferenzzollsätze für Hubschrauber bieten, die unter der Warentarifnummer 8802.11 importiert werden?
Mehrere Handelsabkommen können Präferenzzollsätze für Hubschrauber (HS-Code 8802.11) bieten. Beispielsweise können im Rahmen des USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement) Waren für eine Vorzugsbehandlung in Frage kommen, wenn sie die Ursprungsregeln erfüllen. Ebenso hat die EU zahlreiche Wirtschaftspartnerschaftsabkommen (EPAs) und Assoziierungsabkommen mit Ländern weltweit, die Zölle reduzieren oder eliminieren könnten. Das Vereinigte Königreich hat nach dem Brexit ebenfalls ein Netzwerk von Freihandelsabkommen. Um Präferenzsätze in Anspruch nehmen zu können, müssen Importeure in der Regel ein Ursprungszeugnis oder einen anderen Nachweis vorlegen, der bescheinigt, dass der Hubschrauber die spezifischen Ursprungsregeln des jeweiligen Handelsabkommens erfüllt. Überprüfen Sie immer die Berechtigung und die erforderlichen Dokumente für das spezifische Handelsabkommen und das Einfuhrland.