HS 871640 Andere Anhänger und Sattelanhänger
Zusammenfassung: Andere Anhänger und Sattelanhänger, die unter der Warentarifnummer 871640 eingeführt werden, sind für das Vereinigte Königreich zollfrei, für die EU zu 2,70 % Wertzoll und für die USA zu einem Satz von 45 % Wertzoll (wobei unter bestimmten Bedingungen ein freier Satz gelten kann). Diese Einreihung umfasst eine breite Palette von nicht motorisierten Fahrzeugen, die für den Transport bestimmt sind, mit Ausnahme derjenigen, die in anderen Positionen speziell aufgeführt sind, wie z. B. solche für den Transport bestimmter Güter wie Vieh oder Kühlgüter. Importierende sollten sich möglicher Unterschiede bei den Zollsätzen in verschiedenen Rechtsordnungen bewusst sein und spezifische Zolltarifpläne für die genaue Anwendung konsultieren. CustomTariffs aggregiert diese Daten und unterstreicht die Bedeutung der Überprüfung der anwendbaren Sätze vor dem Versand.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8716400000 | 0.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8716400000 | 2.70 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8716400000 | Free | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte fallen unter Warentarifnummer 871640?
Diese Unterposition umfasst andere, nicht anderweitig unter der Position 8716 genannte Anhänger und Sattelanhänger, die für den Transport durch Straßenfahrzeuge bestimmt sind. Gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation umfasst dies eine breite Palette von nicht motorisierten Fahrzeugen, die zum Ziehen bestimmt sind, wie z. B. Universalanhänger, Bootsanhänger und Anhänger für Spezialausrüstungen, sofern sie nicht spezifisch unter präziseren Unterpositionen wie denen für Wohnwagen oder für den Transport bestimmter Güter klassifiziert sind. Der Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC und die TARIC-Datenbank der EU bestätigen diesen breiten Geltungsbereich für Fahrzeuge, die nicht unter detailliertere Beschreibungen fallen.
Was fällt nicht unter Warentarifnummer 871640?
Folgende Produkte sind von Warentarifnummer 871640 ausgeschlossen: Anhänger und Sattelanhänger, die speziell für den Personentransport bestimmt sind, wie z. B. Personenkraftwagenanhänger; Wohnwagen und Campinganhänger; Anhänger und Sattelanhänger, die speziell für den Transport bestimmter Güter bestimmt sind, wie z. B. Kühlwagen oder Tankwagen; und Fahrzeuge, die für den Einsatz im Gelände oder auf Eisenbahnschienen bestimmt sind. Ebenfalls ausgeschlossen sind Teile und Zubehör von Anhängern und Sattelanhängern, die unter Warentarifnummer 8716.90 eingereiht werden. Beispielsweise würde ein einfaches Anhängerchassis ohne Aufbau wahrscheinlich anders eingestuft werden.
Was sind häufige Fehler bei der Einreihung für Warentarifnummer 871640?
Ein häufiger Fehler ist die falsche Einreihung von Spezialanhängern, die spezifische Konstruktionsmerkmale für den Transport bestimmter Güter aufweisen, wie z. B. Viehtransporter oder Autotransporter, die unter spezifischere Unterpositionen innerhalb von 8716 oder sogar unter andere Positionen fallen können, je nach ihrer Hauptfunktion und Konstruktion. Ein weiterer Fehler besteht darin, selbstfahrende Fahrzeuge, die zum Ziehen modifiziert wurden, falsch einzureihen oder die Allgemeine Auslegungsregel (GIR) 3(b) nicht anzuwenden, wenn ein Anhänger als Set mit seinem Zugfahrzeug präsentiert wird, was zu falschen Zollbewertungen führt.
Wie sollten Importierende Produkte unter Warentarifnummer 871640 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter Warentarifnummer 871640 umfasst eine gründliche Prüfung des Designs, des Verwendungszwecks und der Konstruktion des Anhängers. Importierende und Zollagenten müssen den offiziellen Zolltarif des Einfuhrlandes, wie z. B. den HTS der USITC oder den UK Trade Tariff, konsultieren und mit den Erläuternden Bemerkungen der WZO abgleichen. Schlüsselfaktoren sind, ob der Anhänger für allgemeine Ladung oder für spezifische Güter bestimmt ist, seine Ladekapazität und ob es sich um eine vollständige Einheit oder ein Bauteil handelt, um sicherzustellen, dass er nicht die Kriterien für eine spezifischere Unterposition erfüllt.
Wie wird der Zoll für Produkte unter Warentarifnummer 871640 berechnet?
Ein flacher Universalanhänger mit einem Gewicht von 500 kg und einem Zollwert von 2.500 USD würde einen US-Zoll von 125,00 USD auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 5,0 % Wertzoll auf den deklarierten Wert berechnet: 5,0 % × 2.500 USD = 125,00 USD. Diese Berechnung basiert auf dem im Harmonized Tariff Schedule der USITC für die Warentarifnummer 8716.40.0000 veröffentlichten Zollsatz.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für Warentarifnummer 871640?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für Warentarifnummer 871640 reduzieren, einschließlich des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA), bei dem Ursprungsanhänger zollfrei eingeführt werden können. Für Anhänger, die aus bestimmten Entwicklungsländern stammen, kann das Allgemeine Präferenzsystem (APS) eine reduzierte oder zollfreie Einfuhr in die USA anbieten. Die erforderlichen Dokumente umfassen in der Regel eine selbstzertifizierte Ursprungserklärung für USMCA und ein APS-Formular A für APS-Begünstigte, abhängig von der spezifischen Gerichtsbarkeit und den Bestimmungen des Abkommens.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
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Häufige Fragen
Wie hoch sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 871640, 'Andere Anhänger und Sattelanhänger'?
Die Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 871640 können je nach Einfuhrland und anwendbaren Handelsabkommen erheblich variieren. Zum Beispiel beträgt der Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Zollsatz) gemäß dem U.S. Harmonized Tariff Schedule (USHTS) 2,5 % wertzoll. Es können jedoch Präferenzzollsätze gelten. Beispielsweise können Anhänger, die aus Kanada oder Mexiko im Rahmen des USMCA importiert werden, einen Zollsatz von 0 % haben. Es ist entscheidend, den spezifischen Zolltarif des Einfuhrlandes zu konsultieren und die Berechtigung für eine Präferenzbehandlung zu überprüfen. Der UK Trade Tariff listet ebenfalls spezifische Sätze auf, die abweichen können.
Wie wird der Einfuhrzoll für die Warentarifnummer 871640 berechnet und können Sie ein Beispiel geben?
Der Einfuhrzoll für die Warentarifnummer 871640 wird in der Regel auf wertzollbasis berechnet, d. h. als Prozentsatz des deklarierten Zollwerts der Waren. Wenn beispielsweise ein Anhänger im Wert von 20.000 US-Dollar in die USA importiert wird und dem MFN-Zollsatz von 2,5 % unterliegt, würde der Zoll wie folgt berechnet: 20.000 $ (Wert) × 0,025 (Zollsatz) = 500 $. Einige Länder können auch spezifische Zölle auf Basis von Gewicht oder Stück erheben, aber wertzoll ist für diese Kategorie am gebräuchlichsten. Bestätigen Sie immer die Grundlage der Zollberechnung mit der Zollbehörde des Einfuhrlandes.
Welche spezifischen Kriterien unterscheiden 'Andere Anhänger und Sattelanhänger' (HS 871640) von anderen Anhängerklassifizierungen?
Die Warentarifnummer 871640 umfasst Anhänger und Sattelanhänger, die nicht anderweitig in Kapitel 87 des Harmonisierten Systems eingereiht sind. Dazu gehören typischerweise Anhänger für den Gütertransport, wie z. B. Pritschenanhänger, Kastenanhänger und Spezialanhänger, die nicht unter spezifischere Positionen fallen (z. B. Wohnwagen, solche für spezielle Verwendungszwecke wie Landmaschinen oder solche, die ausschließlich für militärische Zwecke bestimmt sind). Wenn ein Anhänger eine spezifische Hauptfunktion oder ein spezifisches Design hat, das mit einer anderen Position übereinstimmt (z. B. HS 8716.10 für Campinganhänger), würde er dort eingereiht werden. Importeure sollten die Erläuternden Bemerkungen zum Harmonisierten System sorgfältig prüfen, um detaillierte Hinweise zu den Klassifizierungsunterschieden zu erhalten.
Welche Dokumente sind typischerweise für den Import von Anhängern und Sattelanhängern unter der Warentarifnummer 871640 erforderlich?
Die Standard-Importdokumentation für die Warentarifnummer 871640 umfasst in der Regel eine Handelsrechnung mit Angaben zu Wert, Menge und Beschreibung der Waren; eine Packliste; ein Konnossement oder Luftfrachtbrief; und eine Zollanmeldung. Je nach Einfuhrland und Art des Anhängers können zusätzliche Dokumente erforderlich sein. Dazu können eine Ursprungsbescheinigung zum Beanspruchen von Präferenzzollsätzen, Sicherheitskonformitätszertifikate (z. B. Erfüllung nationaler Straßentauglichkeitsstandards) und möglicherweise Einfuhrgenehmigungen oder Lizenzen gehören. Es ist unerlässlich, dass Importeure und Zollagenten die spezifischen Dokumentationsanforderungen mit der Zollbehörde des Ziellandes überprüfen.
Wie wirken sich Handelsabkommen wie das USMCA oder EU-Handelsabkommen auf die Zollsätze für HS 871640 aus?
Handelsabkommen können die Einfuhrzölle für Waren, die unter der Warentarifnummer 871640 eingereiht sind, erheblich reduzieren oder eliminieren. Zum Beispiel können im Rahmen des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (USMCA) Anhänger und Sattelanhänger, die aus Kanada oder Mexiko stammen, bei der Einfuhr in die Vereinigten Staaten zollfrei behandelt werden, sofern sie die Ursprungsregeln erfüllen. Ebenso sind innerhalb der Europäischen Union Waren, die zwischen Mitgliedstaaten gehandelt werden, in der Regel zollfrei. Handelsabkommen mit anderen Ländern oder Blöcken (z. B. die Abkommen der EU mit verschiedenen Nationen) sehen oft Präferenzzollsätze vor, die niedriger sind als die regulären MFN-Sätze. Importeure müssen sicherstellen, dass sie die erforderlichen Ursprungsnachweisdokumente besitzen, um ihren Anspruch auf Präferenzbehandlung im Rahmen dieser Abkommen zu untermauern.