HS 871639 Andere
Zusammenfassung: Anhänger und Sattelanhänger für die Beförderung von Gütern, nicht selbstfahrend, nicht anderweitig unter Warentarifnummer 871639 spezifiziert, treten zollfrei in das Vereinigte Königreich ein, in die EU mit 2,70 % Wertzoll und in die USA mit 45 % Wertzoll unter dem Meistbegünstigungszollsatz. Diese Restklassifizierung gilt für eine breite Palette von nicht motorisierten Transportgeräten für Güter, die nicht in spezifischere Positionen innerhalb des Kapitels 87 fallen. Importierende sollten Vorsicht walten lassen, da die breite Natur dieser "sonstigen" Kategorie eine sorgfältige Prüfung der spezifischen Produkteigenschaften erfordert, um eine korrekte Einreihung sicherzustellen und potenzielle Strafen zu vermeiden. Laut CustomTariffs-Daten bestehen erhebliche Unterschiede bei den Zollsätzen zwischen wichtigen Handelsblöcken, was die Landekosten beeinflusst.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8716391000 | 0.00 % | — | — |
| 8716395000 | 0.00 % | — | — |
| 8716390000 | — | — | — |
| 8716393000 | 0.00 % | — | — |
| 8716398000 | 0.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8716390000 | 2.70 % | — | — |
| 8716391000 | 2.70 % | — | — |
| 8716393000 | 2.70 % | — | — |
| 8716395000 | 2.70 % | — | — |
| 8716398000 | 2.70 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8716390030 | — | — | ["No."] |
| 8716390010 | — | — | ["No."] |
| 87163900 | Free | — | — |
| 8716390020 | — | — | ["No."] |
| 8716390050 | — | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie entwickeln sich die Handelsmengen?
Handelsvolumen 2023
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte fallen unter Warentarifnummer 871639?
Diese Unterposition umfasst „Andere“ nicht selbstfahrende Anhänger und Sattelanhänger, die nicht in den vorangehenden Unterpositionen der Position 8716 ausdrücklich aufgeführt sind. Gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation (WZO) erfasst diese Restkategorie eine breite Palette von nicht motorisierten Fahrzeugen, die für den Transport bestimmt sind. Beispielsweise definieren der Harmonized Tariff Schedule (HTS) der US International Trade Commission (USITC) und die TARIC-Datenbank der Europäischen Union dies als Anhänger und Sattelanhänger, die nicht anderweitig genannt sind, vorausgesetzt, sie fallen nicht unter spezifischere Einreihungen wie die für landwirtschaftliche Anhänger oder solche, die für bestimmte Ladungen bestimmt sind.
Was fällt nicht unter Warentarifnummer 871639?
Folgende Produkte sind von Warentarifnummer 871639 ausgeschlossen: Anhänger und Sattelanhänger, die speziell für landwirtschaftliche Zwecke bestimmt sind (z. B. Warentarifnummer 871620), Anhänger und Sattelanhänger für den Transport spezifischer Güter wie Tanks oder Kühlgüter, wenn sie eigene Unterpositionen haben, sowie alle selbstfahrenden Fahrzeuge. Darüber hinaus werden Gegenstände, die nicht primär für den Transport auf Rädern bestimmt sind, wie bestimmte Arten von Industriegeräten oder nicht radgebundene Materialtransportgeräte, anders eingereiht. Beispielsweise würde ein einfacher Sackkarren nicht unter diese Position fallen.
Was sind häufige Einreihungsfehler bei Warentarifnummer 871639?
Ein häufiger Fehler ist die Fehlinterpretation der Bezeichnung „andere“, was zur Einreihung von Waren führt, die in spezifischere Unterpositionen der Position 8716 oder sogar in andere Kapitel des Harmonisierten Systems eingeordnet werden sollten. Beispielsweise könnten Anhänger mit spezialisierten Kühleinheiten fälschlicherweise hier eingereiht werden, anstatt unter einer spezifischeren Position für Kühltransportausrüstung. Die Einhaltung der Allgemeinen Regeln für die Auslegung des Harmonisierten Systems (ARH), insbesondere ARH 3, die spezifischere Beschreibungen gegenüber allgemeinen bevorzugt, ist entscheidend, um diese Fehler zu vermeiden.
Wie sollten Importierende Produkte unter Warentarifnummer 871639 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter Warentarifnummer 871639 beinhaltet eine gründliche Überprüfung des Designs, des Verwendungszwecks und aller spezialisierten Merkmale des Produkts. Importierende und Zollagenten müssen zuerst die WZO HS-Nomenklatur und dann den spezifischen Zolltarif des Einfuhrlandes, wie den USITC HTS oder den UK Trade Tariff, konsultieren. Wenn das Produkt ein Anhänger oder Sattelanhänger ist, nicht selbstfahrend, und keine präzisere Beschreibung in den vorangehenden Unterpositionen von 8716 findet, dann ist 871639 die zutreffende Einreihung.
Wie wird der Zoll für Produkte unter Warentarifnummer 871639 berechnet?
Ein Pritschen-Sattelanhänger mit einem Gewicht von 8.000 kg und einem Zollwert von 25.000 US-Dollar würde einen US-Zoll von 1.250 US-Dollar auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 5,0 % Wertzoll berechnet, der im Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC für einen ähnlichen Artikel veröffentlicht ist, angewendet auf den deklarierten Wert (25.000 US-Dollar × 0,05 = 1.250 US-Dollar). Beachten Sie, dass spezifische Anhängertypen unterschiedliche Sätze haben können und gewichtsabhängige Zölle ebenfalls anwendbar sein können.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für Warentarifnummer 871639?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für Warentarifnummer 871639 reduzieren, einschließlich des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA), das für qualifizierte Waren mit Ursprung in Kanada oder Mexiko zu einem zollfreien Satz führen kann. Das Umfassende und Progressive Abkommen für die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP) kann ebenfalls Präferenzsätze für Waren aus Mitgliedsländern wie Vietnam anbieten. Um diese Präferenzen in Anspruch zu nehmen, ist in der Regel eine selbsterklärte Ursprungserklärung für USMCA oder eine spezifische Ursprungserklärung für CPTPP erforderlich, abhängig vom Ursprungsland und den Ursprungsregeln des jeweiligen Abkommens.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
Nicht der richtige Code? Durchsuchen Sie alle HS-Codes, um die passende Zolltarifnummer zu finden.
Häufige Fragen
Was sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 871639 und wie werden Vorzugssätze angewendet?
Die Warentarifnummer 871639 umfasst 'Andere' Anhänger und Sattelanhänger, nicht selbsterregt. Die Zollsätze variieren erheblich je nach Einfuhrland. Zum Beispiel beträgt der Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Satz) im US Harmonized Tariff Schedule (HTS) oft 2,70 % wertzoll. Vorzugsregelungen im Rahmen von Handelsabkommen können jedoch niedriger oder sogar zollfrei sein. Waren, die aus Ländern mit einem Freihandelsabkommen (FTA) mit den USA stammen, können beispielsweise von einem Zollsatz von 0,00 % profitieren, wenn sie die Ursprungsregeln erfüllen. Importierende müssen den spezifischen Zolltarif des Ziellandes konsultieren und einen gültigen Ursprungsnachweis besitzen, um eine Vorzugsbehandlung zu beanspruchen.
Welche spezifischen Kriterien bestimmen, ob ein Anhänger unter die Kategorie 'Andere' der HS 871639 fällt?
Die Warentarifnummer 871639 ist eine Restkategorie für Anhänger und Sattelanhänger, die nicht anderweitig unter der Position 8716 spezifisch eingereiht sind. Dies umfasst typischerweise Spezialanhänger, die nicht unter Unterpositionen für z. B. Wohnwagen, Campinganhänger oder für bestimmte Ladungen wie Tanks oder Kühlgüter ausgelegte Anhänger fallen. Wenn ein Anhänger nicht unter die Beschreibungen anderer, spezifischerer Unterpositionen innerhalb von 8716 fällt, wird er wahrscheinlich unter 871639 eingereiht. Eine gründliche Prüfung der Erläuternden Bemerkungen zum Harmonisierten System und nationaler Tarifierungsentscheidungen ist für eine genaue Tarifierung unerlässlich.
Welche Dokumente sind typischerweise für den Import von Waren erforderlich, die unter die Warentarifnummer 871639 fallen?
Die Standardimportdokumentation für die Warentarifnummer 871639 umfasst im Allgemeinen eine Handelsrechnung, eine Packliste und einen Frachtbrief oder Luftfrachtbrief. Abhängig vom Einfuhrland und der Art des Anhängers können zusätzliche Dokumente erforderlich sein. Dazu können ein Ursprungszeugnis (insbesondere bei Beanspruchung von Vorzugszollsätzen), Sicherheitskonformitätszertifikate oder spezifische Einfuhrgenehmigungen gehören. Zollagenten spielen eine entscheidende Rolle dabei, sicherzustellen, dass alle erforderlichen Dokumente korrekt vorbereitet und den Zollbehörden vorgelegt werden, um Verzögerungen oder Strafen zu vermeiden.
Wie wird der Einfuhrzoll für die Warentarifnummer 871639 anhand eines konkreten Beispiels berechnet?
Die Zollberechnung für die Warentarifnummer 871639 basiert in der Regel auf dem wertzollbasierten System, d. h. einem Prozentsatz des deklarierten Warenwerts. Wenn beispielsweise ein Anhänger, der unter die Warentarifnummer 871639 fällt, einen deklarierten Zollwert von 10.000 US-Dollar hat und der anwendbare MFN-Zollsatz 2,70 % beträgt, wird der Einfuhrzoll wie folgt berechnet: Zoll = Deklarierter Wert × Zollsatz. Zoll = 10.000 US-Dollar × 2,70 % = 10.000 US-Dollar × 0,027 = 270,00 US-Dollar. Einige Länder können auch spezifische Zölle basierend auf Gewicht oder Einheit erheben, aber wertzollbasierte sind für diesen Code am gebräuchlichsten. Überprüfen Sie immer die spezifische Zollberechnungsmethode bei der Zollbehörde des Ziellandes.
Welche wichtigen Handelsabkommen beeinflussen häufig die Zollsätze für die Warentarifnummer 871639 und wie können Importierende diese nutzen?
Wichtige Handelsabkommen können die Zölle für die Warentarifnummer 871639 erheblich reduzieren oder eliminieren. Zum Beispiel kann das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) Vorzugssätze für Anhänger aus Kanada oder Mexiko bieten. Ebenso können die Handelsabkommen der Europäischen Union mit verschiedenen Ländern die Zölle im Rahmen des EU-TARIC-Systems beeinflussen. Um diese Abkommen zu nutzen, müssen Importierende sicherstellen, dass die Anhänger die spezifischen Ursprungsregeln des jeweiligen Handelsabkommens erfüllen. Dies beinhaltet oft die Beschaffung eines Ursprungszeugnisses vom Exporteur und den Nachweis, dass das Produkt eine ausreichende Veredelung erfahren hat oder einen Mindestanteil an regionalem Wertgehalt aufweist. Die Konsultation des offiziellen Textes des Handelsabkommens und der Zollbehörden des Einfuhrlandes ist unerlässlich.