HS 870423 Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 Tonnen
Zusammenfassung: Neue Kraftfahrzeuge für den Gütertransport, insbesondere solche mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 20 Tonnen, werden in das Vereinigte Königreich zu Sätzen von 2,00 % und 10,00 %, in die EU zu 3,50 % und 22,00 % sowie in die USA zu 25 % (mit Ausnahmen für bestimmte Partner von Freihandelsabkommen) eingeführt. Diese Einreihung gilt für Schwerlastkraftwagen und ähnliche Nutzfahrzeuge, die für erhebliche Ladelasten ausgelegt sind. Importierende sollten sich möglicher Unterschiede bei den Zollsätzen aufgrund spezifischer Fahrzeugkonfigurationen und Ursprungsländer bewusst sein. CustomTariffs aggregiert diese Daten und unterstreicht die Bedeutung einer präzisen Tarifierung für eine genaue Zollbewertung.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8704231000 | 2.00 % | — | — |
| 8704239900 | 10.00 % | — | — |
| 8704230000 | — | — | — |
| 8704239100 | 10.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8704230000 | — | — | — |
| 8704231000 | 3.50 % | — | — |
| 8704239100 | 22.00 % | — | — |
| 8704239900 | 22.00 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8704230100 | 25% | Free (A+,AU,B,BH,CL,CO,D,E,IL,JO,MA,OM,P,PA,PE,S,SG)25% (1 Programme) | ["No."] |
Sonderzollsätze verfügbar im Rahmen von Handelsabkommen wie USMCA, KORUS und GSP.
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Welche Handelsabkommen senken die Zölle für HS 8704.23?
Einfuhren von Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 20 Tonnen können unter Freihandelsabkommen und Präferenzprogrammen ermäßigte oder zollfreie Sätze erhalten. Die nachstehende Übersicht zeigt verfügbare Präferenzregelungen je Zollgebiet, zusammengestellt von HSRates auf Basis offizieller Tarif- und Handelsabkommensdaten.
United States (HTSUS)
Free (A+,AU,B,BH,CL,CO,D,E,IL,JO,MA,OM,P,PA,PE,S,SG)25% für KORUS
European Union (TARIC)
Präferenzzolldaten noch nicht verfügbar.
United Kingdom
Präferenzzolldaten noch nicht verfügbar.
Präferenzzölle erfordern einen Ursprungsnachweis und können Kontingenten oder Bedingungen unterliegen. Prüfen Sie die Berechtigung immer mit einem zugelassenen Zollberater.
Daten zusammengestellt von HSRates.
Welche Vorzugssätze gelten für Ihr Ursprungsland?
Wählen Sie ein Ursprungsland, um Präferenzzollsätze zu prüfen.
Präferenzzollsätze basieren auf verfügbaren Handelsabkommen. Tatsächliche Sätze können abweichen.
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte fallen unter Warentarifnummer 870423?
Diese Unterposition umfasst neue oder gebrauchte Kraftfahrzeuge, die für den Gütertransport bestimmt sind, insbesondere solche mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 20 Tonnen. Gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation umfasst diese Kategorie schwere Lastkraftwagen, Gliederzüge und Spezialfahrzeuge wie Betonmischer oder Muldenkipper, die den festgelegten Gewichtsschwellenwert erfüllen. Offizielle Definitionen aus Quellen wie dem Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC und der TARIC-Datenbank der EU bestätigen, dass das entscheidende Kriterium für die Einreihung unter 8704.23 das maximal zulässige Gesamtgewicht ist.
Was fällt nicht unter Warentarifnummer 870423?
Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 870423 ausgeschlossen: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 20 Tonnen oder weniger, die je nach Gewicht unter Warentarifnummer 8704.21 oder anderen Unterpositionen innerhalb von 8704 eingereiht würden. Ebenfalls ausgeschlossen sind Fahrgestelle mit Motoren für die Fahrzeuge der Position 8704 (eingereiht unter 8704.90), Spezialfahrzeuge, die nicht primär für den Gütertransport bestimmt sind (z. B. Feuerwehrfahrzeuge, Kräne, die anderswo eingereiht werden), sowie Anhänger oder Sattelanhänger (eingereiht unter 8716). Personenkraftwagen, auch wenn sie eine große Ladekapazität haben, sind ebenfalls ausgeschlossen und fallen unter die Position 8703.
Was sind häufige Einreihungsfehler bei Warentarifnummer 870423?
Ein häufiger Fehler ist die Fehlinterpretation des "zulässigen Gesamtgewichts" (GVW) oder "maximal zulässigen Gesamtgewichts". Importeure verwenden möglicherweise fälschlicherweise das Leergewicht oder das Gewicht des Fahrgestells allein anstelle des vom Hersteller angegebenen maximalen GVW. Gemäß der Allgemeinen Regel zur Auslegung (GRI) 1 wird die Einreihung durch die Begriffe der Positionen und etwaige einschlägige Anmerkungen zu den Abschnitten oder Kapiteln bestimmt. Eine falsche Anwendung des GVW kann zu einer falschen Einreihung führen, was potenziell zu falschen Zollzahlungen und Strafen zur Folge hat. Beispielsweise würde ein Fahrzeug mit einem GVW von 19.500 kg unter 8704.21 und nicht unter 8704.23 fallen.
Wie sollten Importeure Produkte unter Warentarifnummer 870423 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Fahrzeugen unter Warentarifnummer 870423 beinhaltet die Beschaffung der Herstellerangaben zum zulässigen Gesamtgewicht (GVW) oder maximal zulässigen Gesamtgewicht. Diese Informationen finden sich in der Regel auf dem Typenschild des Fahrzeugs oder in seiner technischen Dokumentation. Importeure und Zollagenten müssen überprüfen, ob dieses GVW 20.000 Kilogramm (20 Tonnen) übersteigt. Wenn das GVW dieses Kriterium erfüllt und das Fahrzeug für den Gütertransport bestimmt ist, ist Warentarifnummer 870423 die richtige Einreihung. Konsultieren Sie immer die neueste Version des Zolltarifs des jeweiligen Landes für definitive Anleitungen.
Wie wird der Zoll für Produkte unter Warentarifnummer 870423 berechnet?
Eine neue Sattelzugmaschine vom Typ Volvo FH 16 750 mit einem deklarierten Zollwert von 150.000 US-Dollar und einem zulässigen Gesamtgewicht von über 20 Tonnen würde einen US-Zoll von 3.750 US-Dollar auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 2,5 % Wertzoll berechnet, wie im Harmonized Tariff Schedule der USITC veröffentlicht. Die Berechnung lautet: 2,5 % × 150.000 US-Dollar = 3.750 US-Dollar. Dieser Satz gilt für Waren, die aus Ländern importiert werden, die keine präferenziellen Handelsabkommen oder spezifischen Ausnahmen genießen.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für Warentarifnummer 870423?
Mehrere Freihandelsabkommen können den geltenden Zollsatz für Warentarifnummer 870423 reduzieren, darunter das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA). Unter dem USMCA können qualifizierte Fahrzeuge, die aus Kanada oder Mexiko stammen, zollfrei in die Vereinigten Staaten eingeführt werden. Um diese Präferenz in Anspruch zu nehmen, ist eine gültige Ursprungsbescheinigung des USMCA-Landes erforderlich. Darüber hinaus kann das Allgemeine Präferenzsystem (APS) der EU für Fahrzeuge, die aus bestimmten Entwicklungsländern stammen, reduzierte oder null Zölle anbieten, was in der Regel ein Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder eine Ursprungserklärung erfordert.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
Nicht der richtige Code? Durchsuchen Sie alle HS-Codes, um die passende Zolltarifnummer zu finden.
Häufige Fragen
Wie hoch sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 870423, die Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 20 Tonnen abdeckt?
Die Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 870423 variieren erheblich je nach Einfuhrland. Zum Beispiel liegt der Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Satz) im US-amerikanischen Harmonized Tariff Schedule (HTS) typischerweise bei 25 %. Bevorzugte Sätze im Rahmen von Freihandelsabkommen (FTAs) können jedoch niedriger oder sogar null sein. Beispielsweise können Waren aus Australien (AU) zollfrei eingeführt werden. Es ist entscheidend, den spezifischen Zolltarif des Ziellandes für genaue Sätze zu konsultieren. Die Weltzollorganisation (WZO) liefert die grundlegende HS-Nomenklatur, aber nationale Zolltarife legen die tatsächlichen Zollsätze fest.
Wie wird das zulässige Gesamtgewicht (zGG) eines Lastkraftwagens für die HS-Einreihung unter 870423 bestimmt?
Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) ist das maximal zulässige Betriebsgewicht eines Fahrzeugs gemäß den Angaben des Herstellers. Dies umfasst das Fahrgestell, die Karosserie, den Motor, Kraftstoff, Zubehör, Fahrer, Passagiere und Ladung des Fahrzeugs. Für die HS-Einreihung müssen Importeure das vom Hersteller angegebene zGG konsultieren, das sich normalerweise auf einem Typenschild oder in der Fahrzeugdokumentation befindet. Wenn das zGG 20 Tonnen (20.000 kg) überschreitet, fällt das Fahrzeug unter die Warentarifnummer 870423. Dies ist ein entscheidendes Kriterium, um eine Fehlklassifizierung zu vermeiden.
Welche Dokumente werden typischerweise für den Import von Lastkraftwagen unter der Warentarifnummer 870423 benötigt?
Beim Import von Lastkraftwagen unter der Warentarifnummer 870423 sind die üblichen Einfuhrdokumente erforderlich, darunter eine Handelsrechnung, ein Konnossement oder Luftfrachtbrief und eine Packliste. Abhängig von den Vorschriften des Einfuhrlandes können zusätzlich spezifische Dokumente erforderlich sein. Dazu können der Fahrzeugbrief oder die Zulassung, die Ursprungsbescheinigung des Herstellers, ein Nachweis des zGG und möglicherweise Bescheinigungen über die Emissionskonformität gehören. Importeure sollten die genauen Anforderungen bei der Zollbehörde des Ziellandes überprüfen, um eine reibungslose Abfertigung zu gewährleisten.
Wie wirken sich Handelsabkommen wie das US-Australien-Freihandelsabkommen auf die Zollberechnung für die Warentarifnummer 870423 aus?
Handelsabkommen können Einfuhrzölle erheblich reduzieren oder eliminieren. Wenn beispielsweise ein Lastkraftwagen unter der Warentarifnummer 870423 aus einem Land stammt, das ein präferenzielles Handelsabkommen mit dem Einfuhrland hat (z. B. Australien im Rahmen des US-Australien-Freihandelsabkommens), kann er Anspruch auf einen reduzierten oder null Zollsatz haben. Um eine Präferenzbehandlung in Anspruch zu nehmen, müssen Importeure ein gültiges Ursprungszeugnis (COO) oder einen anderen Nachweis der präferenziellen Herkunft gemäß den Bestimmungen des Abkommens vorlegen. Dies erfordert eine sorgfältige Verfolgung der Herkunft der Waren und die Einhaltung der spezifischen Ursprungsregeln für das Handelsabkommen.
Können Sie ein Beispiel für die Berechnung des Einfuhrzolls für einen Lastkraftwagen unter der Warentarifnummer 870423 geben?
Sicher. Nehmen wir an, ein Lastkraftwagen mit einem zGG von über 20 Tonnen (Warentarifnummer 870423) wird in die Vereinigten Staaten importiert. Der MFN-Zollsatz beträgt 25 % wertzoll. Wenn der deklarierte Wert des Lastkraftwagens auf der Handelsrechnung 100.000 US-Dollar beträgt, würde der Einfuhrzoll wie folgt berechnet: Zollbetrag = Deklarierter Wert × Zollsatz. Zollbetrag = 100.000 US-Dollar × 25 % = 25.000 US-Dollar. Diese Berechnung basiert ausschließlich auf dem Wert. Einige Länder können auch spezifische Zölle auf Basis des Gewichts oder anderer Faktoren erheben, die zusätzlich zu oder anstelle von Wertzöllen anfallen würden.