HS 870421 Andere, mit nur einem Selbstzündungsmotor (Diesel- oder Semidieselmotor)

Die Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 870421, die 'Andere' Fahrzeuge mit ausschließlich Fremdzündungsmotoren (Diesel oder Semidiesel) abdeckt, variieren je nach Land erheblich. Zum Beispiel:

• Vereinigte Staaten: Der U.S. Harmonized Tariff Schedule (USHTS) weist im Allgemeinen einen Wertzollsatz von 25 % für Fahrzeuge unter diesem Code aus, es sei denn, es gelten spezifische Handelsabkommen. (Quelle: USITC)
• Europäische Union: Unter dem TARIC-System beträgt der Gemeinsame Zolltarif (GZT) für HS 870421 typischerweise 10 % Wertzoll. Dieser kann jedoch für Waren aus Ländern mit präferenziellen Handelsabkommen reduziert oder eliminiert werden. (Quelle: EU TARIC)
• Vereinigtes Königreich: Der UK Global Tariff (UKGT) listet häufig einen Wertzollsatz von 10 % für HS 870421 auf. Wie in der EU können auch hier präferenzielle Sätze auf der Grundlage des Ursprungs gelten. (Quelle: UK Trade Tariff)

Es ist unerlässlich, den spezifischen Zolltarif des Einfuhrlandes für die genauesten und aktuellsten Zollsätze zu konsultieren, da diese sich ändern können und spezifischen Produkteigenschaften und Ursprungsregeln unterliegen.

Der Einfuhrzoll für die Warentarifnummer 870421 wird in der Regel auf Wertzollbasis berechnet, d. h. als Prozentsatz des deklarierten Zollwerts der Waren. In einigen Fällen können spezifische Zölle (z. B. pro Einheit) anfallen, aber für Fahrzeuge ist der Wert Zoll üblicher.

Beispielrechnung (Hypothetisch basierend auf dem EU-Satz): Angenommen, ein Fahrzeug, das unter HS 870421 eingereiht ist, hat einen deklarierten Zollwert von 20.000 €. Wenn der anwendbare Zollsatz 10 % Wertzoll beträgt:

• Zollbetrag = Zollwert × Zollsatz
• Zollbetrag = 20.000 € × 10%
• Zollbetrag = 2.000 €

In diesem Szenario würde der Importeur 2.000 € an Einfuhrzöllen schulden. Überprüfen Sie immer die korrekte Basis für den Zollwert (z. B. CIF - Kosten, Versicherung, Fracht) und den anwendbaren Zollsatz aus dem offiziellen Zolltarif des Einfuhrlandes.

Um korrekt unter der Warentarifnummer HS 870421 ('Andere, mit ausschließlich Fremdzündungsmotoren (Diesel oder Semidiesel)') eingereiht zu werden, muss ein Fahrzeug bestimmte Kriterien erfüllen:

1. Fahrzeugtyp: Es muss ein 'Kraftfahrzeug für die Beförderung von Personen oder Gütern' sein. Dies schließt Fahrgestelle, Traktoren und Spezialfahrzeuge aus, die nicht primär für den Transport bestimmt sind.
2. Motortyp: Das alleinige oder primäre Antriebsmittel muss ein 'Fremdzündungsmotor mit Verdichtungseinlass (Diesel oder Semidiesel)' sein. Dies bezieht sich speziell auf Diesel- oder Semidieselmotoren. Es schließt Benzinmotoren (Ottomotoren), Elektromotoren oder Hybridantriebe aus, bei denen der Hauptmotor kein Dieselmotor ist.
3. 'Andere'-Kategorie: Dieser Code fällt unter die Position 8704 ('Kraftfahrzeuge für die Beförderung von Gütern'), speziell unter Unterpositionen, die nicht anderweitig spezifiziert sind. Er umfasst im Allgemeinen Lastkraftwagen, Lieferwagen und ähnliche Güterfahrzeuge, die nicht spezifisch in detaillierteren Unterpositionen innerhalb von 8704 aufgeführt sind (z. B. Muldenkipper, Kühltransporter usw., die eigene Codes haben könnten).

Importeure müssen sicherstellen, dass die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs, insbesondere der Motortyp und der Verwendungszweck, genau mit diesen Kriterien übereinstimmen, um eine Fehlklassifizierung zu vermeiden.

Mehrere Handelsabkommen können präferenzielle Zollsätze anbieten, die oft die Standard-Meistbegünstigungszollsätze (MFN) für die Warentarifnummer HS 870421 reduzieren oder eliminieren. Wichtige Beispiele sind:

• Europäische Union: Die EU hat zahlreiche Freihandelsabkommen (FHA) mit Ländern wie Kanada (CETA), Japan (JEFTA) und Südkorea (EUSKFTA). Waren mit Ursprung in diesen Partnerländern können unter dem Gemeinsamen Zolltarif von reduzierten oder null Zöllen profitieren.
• Vereinigte Staaten: Die USA haben Abkommen wie das USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement) und FHA mit Ländern wie Südkorea (KORUS FTA) und Australien. Fahrzeuge, die die Ursprungsregeln im Rahmen dieser Abkommen erfüllen, können zu präferenziellen Sätzen in die USA eingeführt werden.
• Vereinigtes Königreich: Nach dem Brexit hat das Vereinigte Königreich seine eigenen Handelsabkommen geschlossen, darunter Fortsetzungsabkommen mit Ländern, die zuvor FHA mit der EU hatten, und neue Abkommen mit Nationen wie Japan und Australien. Waren mit Ursprung in diesen Partnerländern können unter dem UK Global Tariff eine präferenzielle Behandlung erfahren.

Um zu profitieren: Importeure müssen sicherstellen, dass die Fahrzeuge tatsächlich aus einem Land stammen, das Vertragspartei eines anwendbaren Handelsabkommens ist, und die spezifischen 'Ursprungsregeln' erfüllen, die in diesem Abkommen festgelegt sind. Dies erfordert in der Regel eine gültige Ursprungsbescheinigung oder eine andere Ursprungsnachweis, die von der Zollbehörde des Einfuhrlandes akzeptiert wird. Die Konsultation des relevanten Textes des Handelsabkommens und der Zollrichtlinien ist unerlässlich.

Der Import von Fahrzeugen, die unter der Warentarifnummer HS 870421 eingereiht sind, erfordert umfassende Dokumentation, um die Zoll- und regulatorischen Anforderungen zu erfüllen. Standarddokumente umfassen in der Regel:

1. Handelsrechnung: Detailliert den Verkäufer, Käufer, die Warenbeschreibung, Menge, Stückpreis, Gesamtpreis, Währung und Incoterms.
2. Konnossement (Seefracht) oder Luftfrachtbrief (Luftfracht): Nachweis der Sendung.
3. Packliste: Auflistung des Inhalts jedes Pakets oder jeder Sendung.
4. Zolldeklaration: Eine formelle Erklärung der importierten Waren, einschließlich der Warentarifnummer (870421), des Wertes, des Ursprungs und der Menge.
5. Ursprungsnachweis: Entscheidend für die Beanspruchung präferenzieller Zollsätze im Rahmen von Handelsabkommen. Dies kann eine Ursprungsbescheinigung oder eine Ursprungserklärung auf der Rechnung sein, abhängig vom Abkommen.
6. Fahrzeugbrief/Zulassungsdokumente: Nachweis des Eigentums und Details des Fahrzeugs.
7. Importgenehmigung/Lizenz (falls zutreffend): Einige Länder können spezifische Genehmigungen für den Fahrzeugimport verlangen.
8. Konformitätszertifikate: Abhängig vom Zielland können Zertifikate, die die Einhaltung von Sicherheits-, Emissions- oder Umweltstandards nachweisen (z. B. EPA-Zertifizierung in den USA, Euro-Normen in der EU/UK), erforderlich sein.

Überprüfen Sie immer die spezifischen Dokumentationsanforderungen bei der Zollbehörde des Einfuhrlandes und allen relevanten Regierungsbehörden, da diese stark variieren können.