HS 870370 Andere Fahrzeuge, mit sowohl einem Selbstzündungsmotor (Diesel- oder Semidieselmotor) als auch einem Elektromotor als Antriebsmotoren, die durch Anschluss an eine externe Stromquelle aufgeladen werden können
Zusammenfassung: Fahrzeuge mit sowohl Diesel-/Semi-Diesel-Motoren als auch Elektromotoren für den Antrieb, die aus einer externen Stromquelle wiederaufladbar sind, die unter der Warentarifnummer 870370 eingeführt werden, gelangen in das Vereinigte Königreich zu 10,00 %, in die EU zu 10,00 % und in die USA zu Sätzen, die je nach Ursprung von frei bis 10,00 % reichen. Diese Einreihung umfasst spezifisch Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs), die sowohl Verbrennungs- als auch elektrische Energie für die Fortbewegung nutzen und extern aufgeladen werden können. Importierende sollten spezifische, auf dem Ursprung basierende Zollsätze für den US-Markt überprüfen, da Präferenzhandelsabkommen den endgültigen Einfuhrzoll erheblich beeinflussen können. CustomTariffs aggregiert diese Daten und unterstreicht die Bedeutung einer präzisen Tarifierung und des Ursprungs für eine genaue Zollbewertung.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8703700000 | 10.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8703700000 | 10.00 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8703700010 | — | — | ["No."] |
| 8703700050 | — | — | ["No."] |
| 8703700065 | — | — | ["No."] |
| 8703700090 | — | — | ["No."] |
| 87037000 | 2.5% | Free (18 Programme) | — |
Sonderzollsätze verfügbar im Rahmen von Handelsabkommen wie USMCA, KORUS und GSP.
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Welche Handelsabkommen senken die Zölle für HS 8703.70?
Einfuhren von Andere Fahrzeuge, mit sowohl einem Selbstzündungsmotor (Diesel- oder Semidieselmotor) als auch einem Elektromotor als Antriebsmotoren, die durch Anschluss an eine externe Stromquelle aufgeladen werden können können unter Freihandelsabkommen und Präferenzprogrammen ermäßigte oder zollfreie Sätze erhalten. Die nachstehende Übersicht zeigt verfügbare Präferenzregelungen je Zollgebiet, zusammengestellt von HSRates auf Basis offizieller Tarif- und Handelsabkommensdaten.
United States (HTSUS)
Free für USMCA, KORUS, und 16 weitere Programme
European Union (TARIC)
Präferenzzolldaten noch nicht verfügbar.
United Kingdom
Präferenzzolldaten noch nicht verfügbar.
Präferenzzölle erfordern einen Ursprungsnachweis und können Kontingenten oder Bedingungen unterliegen. Prüfen Sie die Berechtigung immer mit einem zugelassenen Zollberater.
Daten zusammengestellt von HSRates.
Welche Vorzugssätze gelten für Ihr Ursprungsland?
Wählen Sie ein Ursprungsland, um Präferenzzollsätze zu prüfen.
Präferenzzollsätze basieren auf verfügbaren Handelsabkommen. Tatsächliche Sätze können abweichen.
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte fallen unter Warentarifnummer 870370?
Diese Unterposition umfasst "Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge" (PHEVs), die sowohl mit einem Selbstzündungsmotor (typischerweise ein Dieselmotor) als auch mit einem Elektromotor für den Antrieb ausgestattet sind und entscheidend ist, dass sie durch Anschluss an eine externe Stromquelle aufgeladen werden können. Gemäß den Erläuternden Bemerkungen zum Harmonisierten System der Weltzollorganisation (WZO) und Definitionen, die in offiziellen Zolltarifverzeichnissen wie dem USITC Harmonized Tariff Schedule (HTS) und der TARIC-Datenbank der EU zu finden sind, sind diese Fahrzeuge speziell dafür konzipiert, beide Energiequellen zu nutzen und vom externen Aufladen ihres Elektromotors zu profitieren.
Was fällt nicht unter Warentarifnummer 870370?
Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 870370 ausgeschlossen: Fahrzeuge, die ausschließlich von einem Verbrennungsmotor (auch Diesel) angetrieben werden, Fahrzeuge, die ausschließlich von einem Elektromotor ohne Verbrennungsmotor angetrieben werden, und Hybridfahrzeuge, die nicht an eine externe Stromquelle angeschlossen werden können, um ihre Batterien aufzuladen. Beispielsweise würde ein Standard-Dieselfahrzeug oder ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV), das zum Aufladen ausschließlich auf regenerative Bremsen angewiesen ist, hier nicht eingereiht werden. Ebenso fällt ein Hybridfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, das seine Batterie nur über den Motor oder regenerative Bremsen auflädt, unter eine andere Einreihung, typischerweise unter die Position 8703.
Was sind häufige Einreihungsfehler bei Warentarifnummer 870370?
Ein häufiger Fehler ist die Fehlinterpretation des Kriteriums "durch Anschluss an eine externe Stromquelle aufladbar". Importeure können ein Fahrzeug fälschlicherweise unter 870370 einreihen, wenn es sowohl über einen Verbrennungsmotor als auch über einen Elektromotor verfügt, aber den spezifischen Ladeanschluss und die Bordelektronik zur Aufnahme externer elektrischer Energie zur Batteriewiederauffüllung nicht besitzt. Dies ist eine entscheidende Unterscheidung gemäß der Allgemeinen Auslegungsregel (AAR) 1, die besagt, dass die Einreihung nach den Begriffen der Positionen und etwaigen einschlägigen Anmerkungen zu den Abschnitten oder Kapiteln zu bestimmen ist.
Wie sollten Importeure Produkte unter Warentarifnummer 870370 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Fahrzeugen unter Warentarifnummer 870370 beinhaltet eine gründliche Prüfung der technischen Spezifikationen des Fahrzeugs. Importeure und Zollagenten müssen überprüfen, ob das Fahrzeug sowohl mit einem Selbstzündungsmotor als auch mit einem Elektromotor für den Antrieb ausgestattet ist. Entscheidend ist, dass sie die Verfügbarkeit einer externen Ladefähigkeit bestätigen müssen, die oft durch einen Ladeanschluss und die zugehörigen Bordladesysteme angezeigt wird. Die Konsultation der Herstellerangaben und des einschlägigen nationalen Zolltarifverzeichnisses, wie z. B. des USITC HTS oder des UK Trade Tariff, ist für eine genaue Einreihung unerlässlich.
Wie wird der Zoll für Produkte unter Warentarifnummer 870370 berechnet?
Ein 2023 Audi Q5 TFSI e Plug-in-Hybrid-SUV mit einem Zollwert von 50.000 US-Dollar würde einen US-Zoll von 1.250 US-Dollar auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 2,5 % Wertzoll berechnet, wie im USITC Harmonized Tariff Schedule für die Unterposition 8703.70.00 veröffentlicht. Die Berechnung lautet: 50.000 USD (Erklärter Wert) × 0,025 (MFN-Zollsatz) = 1.250 USD (Zollbetrag). Dieser Satz gilt für Fahrzeuge, die die spezifischen Kriterien der Warentarifnummer 870370 erfüllen und in die Vereinigten Staaten aus Ländern importiert werden, die keine Präferenzhandelsabkommen genießen.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für Warentarifnummer 870370?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für Warentarifnummer 870370 reduzieren, einschließlich des United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA), das für qualifizierte Fahrzeuge mit Ursprung in Kanada oder Mexiko zu einem Zollsatz von Frei führen kann. Darüber hinaus kann das EU-UK Trade and Cooperation Agreement für förderfähige Fahrzeuge mit Ursprung in der EU oder im Vereinigten Königreich einen Zollsatz von Frei vorsehen. Um diese Präferenzsätze in Anspruch nehmen zu können, benötigen Importeure in der Regel eine selbstzertifizierte Ursprungserklärung für USMCA oder eine EUR.1-Warenverkehrsbescheinigung für EU/UK-Präferenzen, abhängig vom spezifischen Abkommen und der Gerichtsbarkeit.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
Nicht der richtige Code? Durchsuchen Sie alle HS-Codes, um die passende Zolltarifnummer zu finden.
Häufige Fragen
Was sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 870370?
Für die Warentarifnummer 870370, die Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) mit sowohl einem Selbstzündungsmotor als auch einem Elektromotor abdeckt, beträgt der Meistbegünstigungszollsatz (MFN) in den Vereinigten Staaten 2,5 %. Allerdings gelten im Rahmen verschiedener Handelsabkommen ermäßigte Zollsätze. Zum Beispiel können Fahrzeuge, die aus Kanada oder Mexiko stammen, im Rahmen des USMCA für eine zollfreie (0 %) Einfuhr in Frage kommen. Es ist unerlässlich, den neuesten Harmonized Tariff Schedule des USITC für spezifische Sätze, die für das Ursprungsland gelten, zu konsultieren.
Wie wird der Einfuhrzoll für ein Fahrzeug unter der Warentarifnummer 870370 berechnet?
Der Zoll wird in der Regel auf Ad-valorem-Basis berechnet, d. h. als Prozentsatz des deklarierten Zollwerts des Fahrzeugs. Wenn beispielsweise ein Fahrzeug, das unter der Warentarifnummer 870370 eingereiht ist, einen Zollwert von 30.000 US-Dollar hat und der geltende Zollsatz 2,5 % (US MFN-Satz) beträgt, würde der Einfuhrzoll 30.000 $ × 0,025 = 750 $ betragen. Stellen Sie immer sicher, dass der Zollwert gemäß den CBP-Vorschriften korrekt ermittelt wird.
Was sind die wichtigsten Einreihungskriterien, damit ein Fahrzeug unter die Warentarifnummer 870370 fällt?
Um unter die Warentarifnummer 870370 eingereiht zu werden, muss ein Fahrzeug bestimmte Kriterien erfüllen: 1) Es muss ein Fahrzeug für die Personenbeförderung sein. 2) Es muss sowohl mit einem Selbstzündungs-Verbrennungsmotor (Diesel oder Semidiesel) ALS AUCH mit einem Elektromotor für den Antrieb ausgestattet sein. 3) Es muss in der Lage sein, durch Anschluss an eine externe Stromquelle aufgeladen zu werden. Fahrzeuge, die nicht alle diese Bedingungen erfüllen, wie z. B. reine Elektrofahrzeuge oder herkömmliche Hybride, die nicht extern aufgeladen werden können, würden anders eingereiht werden.
Welche Handelsabkommen bieten üblicherweise ermäßigte Zollsätze für die Warentarifnummer 870370?
Mehrere Handelsabkommen können ermäßigte Zollsätze für Fahrzeuge bieten, die unter die Warentarifnummer 870370 fallen. Für Importe in die Vereinigten Staaten gewährt das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) oft eine zollfreie (0 %) Einfuhr für qualifizierte Fahrzeuge aus Kanada oder Mexiko. Andere Abkommen, wie die mit Australien (AU), Chile (CL) oder Südkorea (KR), können ebenfalls reduzierte oder zollfreie Sätze anbieten, abhängig von den spezifischen Ursprungsregeln und dem Zolltarif des Einfuhrlandes. Importeure müssen die Berechtigung überprüfen und die erforderlichen Ursprungsnachweise erbringen.
Welche Dokumente sind typischerweise für den Import von Fahrzeugen unter der Warentarifnummer 870370 erforderlich?
Beim Import von Fahrzeugen unter der Warentarifnummer 870370 sind die üblichen Einfuhrdokumente erforderlich, einschließlich einer Handelsrechnung, eines Frachtbriefs und einer Packliste. Darüber hinaus sind spezifische Dokumente im Zusammenhang mit der Fahrzeugkonformität und dem Ursprung unerlässlich. Dazu können ein Herstellernachweis über den Ursprung (MCO) oder eine Ursprungserklärung, ein Nachweis der Einhaltung der US-Sicherheitsstandards (z. B. EPA- und DOT-Zertifizierungen) und möglicherweise Dokumente zur Unterstützung von Präferenzzollansprüchen im Rahmen von Handelsabkommen (z. B. ein Ursprungszeugnis für USMCA) gehören. Zollagenten spielen eine entscheidende Rolle dabei, sicherzustellen, dass alle erforderlichen Unterlagen korrekt sind und bei der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) eingereicht werden.