HS 841112 Mit einem Schub von mehr als 25 kN
Zusammenfassung: Jet- oder Turboprop-Triebwerke mit einem Schub von über 25 kN werden in die EU mit einem Wertzoll von 2,70 % eingeführt, in das Vereinigte Königreich zollfrei und in die USA mit einem Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Satz) von 35 %. Diese Warentarifnummer (HS-Code) umfasst speziell leistungsstarke Jet- und Turboprop-Triebwerke, die typischerweise in größeren Flugzeugen eingesetzt werden und deren Schubkraft 25 Kilonewton übersteigt. Importierende sollten die erhebliche Diskrepanz bei den Zollsätzen zwischen der EU und anderen wichtigen Märkten beachten. Für genaue und aktuelle Zollinformationen über verschiedene Rechtsordnungen hinweg ist die Konsultation von Ressourcen wie CustomTariffs für die Einhaltung von Vorschriften und das Kostenmanagement unerlässlich.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8411120000 | — | — | — |
| 8411121000 | — | — | — |
| 8411121010 | 0.00 % | — | — |
| 8411121020 | 0.00 % | — | — |
| 8411121090 | 0.00 % | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 8411120000 | — | — | — |
| 8411121000 | — | — | — |
| 8411121010 | — | — | — |
| 8411121020 | — | — | — |
| 8411121090 | 2.70 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 841112 | — | — | — |
| 8411128000 | Free | — | ["No."] |
| 8411124000 | Free | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte deckt die Warentarifnummer 841112 ab?
Diese Unterposition umfasst Gasturbinen, insbesondere Turbojets und Propellerturbinen, die für einen Schub von mehr als 25 Kilonewton (kN) ausgelegt sind. Gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation (WZO) umfasst diese Kategorie Strahltriebwerke und zugehörige Antriebssysteme, deren primäre Leistung Schub für Flugzeuge ist. Der Harmonized Tariff Schedule (HTS) der US International Trade Commission (USITC) und die TARIC-Datenbank der EU bestätigen, dass das entscheidende Merkmal für die Einreihung unter 8411.12 dieser spezifische Schubschwellenwert ist, der sie von kleineren Triebwerken oder solchen unterscheidet, die hauptsächlich Rotationsleistung erzeugen.
Was fällt nicht unter die Warentarifnummer 841112?
Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 841112 ausgeschlossen: Gasturbinen mit einem Schub von nicht mehr als 25 kN, die unter der Warentarifnummer 8411.11 eingereiht werden. Darüber hinaus werden Propellerturbinen und andere Gasturbinen, die hauptsächlich zur Erzeugung von Rotationsleistung bestimmt sind, wie z. B. solche, die zur industriellen Stromerzeugung oder zum Antrieb von Maschinen verwendet werden, unter anderen Unterpositionen der Position 8411 eingereiht, wie z. B. 8411.21 (Propellerturbinen) oder 8411.82 (andere Gasturbinen). Triebwerke für andere Fahrzeuge als Flugzeuge, wie z. B. für Autos oder Boote, sind ebenfalls ausgeschlossen.
Was sind häufige Einreihungsfehler bei der Warentarifnummer 841112?
Ein häufiger Fehler ist die fehlerhafte Berechnung oder Angabe der maximalen Schubkraft der Gasturbine. Regel 1 der Allgemeinen Interpretationsregeln (GIR) für das Harmonisierte System betont, dass die Einreihung nach den Begriffen der Positionen und den einschlägigen Anmerkungen zu den Abschnitten oder Kapiteln zu bestimmen ist. Importeure können irrtümlich einen Turbojet unter 8411.12 einstufen, wenn sein Schub unter 25 kN liegt, oder umgekehrt, ein leistungsstärkeres Triebwerk unter einer niedrigeren Unterposition einstufen. Genaue technische Spezifikationen sind für die korrekte Einreihung entscheidend.
Wie sollten Importeure Produkte unter der Warentarifnummer 841112 einstufen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter der Warentarifnummer 841112 umfasst die Beschaffung präziser technischer Spezifikationen vom Hersteller, insbesondere der maximalen Schubkraft in Kilonewton (kN). Importeure und Zollagenten müssen den einschlägigen nationalen Zolltarif, wie z. B. den HTS der USITC oder den UK Trade Tariff, konsultieren, um die genaue Formulierung der Unterposition und alle damit verbundenen Anmerkungen zu bestätigen. Die Überprüfung der Schubkraft im Verhältnis zum Schwellenwert von 25 kN ist der primäre Bestimmungsfaktor für diese Einreihung.
Wie wird der Zoll für Produkte unter der Warentarifnummer 841112 berechnet?
Ein Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Triebwerk, das mit einem Zollwert von 5.000.000 USD deklariert wurde und eine maximale Schubkraft von über 25 kN aufweist, würde einen US-Zoll von 250.000 USD auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 5,0 % als Wertzoll berechnet, wie er im Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC für die Unterposition 8411.12 veröffentlicht ist. Die Berechnung lautet: 5.000.000 USD (deklarierter Wert) × 0,05 (Zollsatz) = 250.000 USD (Zollbetrag).
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für die Warentarifnummer 841112?
Mehrere Freihandelsabkommen können den geltenden Zollsatz für die Warentarifnummer 841112 reduzieren, darunter das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA). Unter dem USMCA können qualifizierte Waren mit Ursprung in Kanada oder Mexiko einen Zollsatz von Null erhalten. Um diese Präferenz in Anspruch zu nehmen, ist in der Regel eine selbstzertifizierte Ursprungserklärung erforderlich. Obwohl die Handelsabkommen der EU mit bestimmten Ländern nicht in allen Kontexten direkt auf diesen spezifischen Triebwerkstyp anwendbar sind, können sie auch Präferenzsätze anbieten, die oft ein EUR.1-Warenverkehrsbescheinigung für berechtigte Waren mit Ursprung in Partnerländern erfordern.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
Nicht der richtige Code? Durchsuchen Sie alle HS-Codes, um die passende Zolltarifnummer zu finden.
Häufige Fragen
Was sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 841112, insbesondere für Triebwerke mit einem Schub von über 25 kN?
Der Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Zollsatz) für die Warentarifnummer 841112, die Strahltriebwerke und Propellerturbinen mit einem Schub von über 25 kN umfasst, beträgt in den Vereinigten Staaten typischerweise 2,70 % als Wertzoll. Präferenzielle Sätze im Rahmen von Freihandelsabkommen (FTAs) können jedoch anwendbar sein und diesen Zoll potenziell reduzieren oder aufheben. Zum Beispiel können unter dem US-Korea-Freihandelsabkommen berechtigte Triebwerke zollfrei eingeführt werden. Überprüfen Sie immer die spezifische Herkunft und das anwendbare Freihandelsabkommen für die genaueste Zollbewertung. Quelle: USITC Harmonized Tariff Schedule.
Wie wird der Einfuhrzoll für die Warentarifnummer 841112 berechnet, und können Sie ein Beispiel geben?
Der Zoll für die Warentarifnummer 841112 wird auf Wertzollbasis berechnet, d. h. er ist ein Prozentsatz des deklarierten Warenwerts. Wenn beispielsweise ein Strahltriebwerk im Wert von 5.000.000 USD in die USA importiert wird und dem Meistbegünstigungszollsatz von 2,70 % unterliegt, würde der Einfuhrzoll wie folgt berechnet: 5.000.000 USD (Wert) × 0,0270 (Zollsatz) = 135.000 USD. Diese Berechnung geht davon aus, dass keine anderen Zölle, Steuern oder Gebühren anfallen. Quelle: USITC Harmonized Tariff Schedule.
Welche spezifischen Kriterien definieren ein Triebwerk als unter die Warentarifnummer 841112 fallend, insbesondere die Anforderung 'Schub von über 25 kN'?
Die Warentarifnummer 841112 gilt für Strahltriebwerke und Propellerturbinen. Das bestimmende Merkmal für diesen spezifischen Unterposition ist, dass der maximale statische Schub des Triebwerks, gemessen unter Standardatmosphärenbedingungen (z. B. 15 °C und 1013,25 Millibar), 25 Kilonewton (kN) überschreiten muss. Herstellerspezifikationen und Prüfdaten sind entscheidend für die Bestimmung dieses Schubwerts. Triebwerke mit einem Schub von 25 kN oder weniger würden unter einer anderen Unterposition eingereiht, wahrscheinlich 841111. Quelle: Erläuterungen zum Harmonisierten System der WZO.
Welche Dokumente sind typischerweise für den Import von Waren erforderlich, die unter die Warentarifnummer 841112 fallen?
Beim Import von Triebwerken unter der Warentarifnummer 841112 sind die üblichen Einfuhrdokumente erforderlich, darunter eine Handelsrechnung, eine Packliste und ein Seefrachtbrief oder Luftfrachtbrief. Entscheidend ist, dass der Nachweis der Schubkapazität des Triebwerks (z. B. Herstellerspezifikationsblatt, Prüfberichte) unerlässlich ist, um die Tarifierung unter 841112 zu belegen. Wenn präferenzielle Zollsätze im Rahmen eines Freihandelsabkommens beansprucht werden, ist ein Ursprungszeugnis oder eine andere erforderliche Erklärung aus dem Ausfuhrland zwingend erforderlich. Importeure sollten auch auf mögliche Endverwendungserklärungen oder spezifische Lizenzanforderungen vorbereitet sein, abhängig von der Anwendung des Triebwerks und dem Ursprungsland. Quelle: Richtlinien der U.S. Customs and Border Protection (CBP).
Welche wichtigen Handelsabkommen könnten präferenzielle Zollsätze für Importe unter der Warentarifnummer 841112 in die Vereinigten Staaten bieten?
Die Vereinigten Staaten haben mehrere Freihandelsabkommen, die präferenzielle Zollsätze für Triebwerke unter der Warentarifnummer 841112 bieten könnten, wodurch der Zoll von 2,70 % potenziell auf Null reduziert wird. Zu den wichtigsten Abkommen, die in Betracht gezogen werden sollten, gehören das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA), das Triebwerke aus Kanada oder Mexiko abdecken kann, sowie bilaterale Freihandelsabkommen mit Ländern wie Südkorea. Die Berechtigung für eine präferenzielle Behandlung hängt von der Erfüllung der in jedem spezifischen Handelsabkommen festgelegten Ursprungsregeln ab. Importeure müssen sicherstellen, dass die Waren diese Ursprungsanforderungen erfüllen und über die korrekte Dokumentation, wie z. B. ein Ursprungszeugnis, verfügen. Quelle: U.S. International Trade Administration.