HS 401220 Gebrauchte Luftreifen
Zusammenfassung: Gebrauchte pneumatische Reifen unterliegen in Großbritannien einem Zollsatz von 4,00 %, in der EU einem Zollsatz von 4,50 % und in den USA unter dem Meistbegünstigungszollsatz zollfrei. Diese Warentarifnummer, 401220, umfasst speziell gebrauchte pneumatische Reifen, die oft als „gebrauchte Reifen“ oder, falls sie einem Aufarbeitungsverfahren unterzogen wurden, als „erneuerte Reifen“ bezeichnet werden. Importierende sollten sich bewusst sein, dass, obwohl die US-Zölle derzeit frei sind, andere Rechtsordnungen Wertzölle erheben. Darüber hinaus können in bestimmten Ländern spezifische Einfuhrbeschränkungen oder Umweltvorschriften für gebrauchte Reifen gelten, was eine sorgfältige Prüfung der nationalen Gesetzgebung über die reinen Zollsätze hinaus erforderlich macht. CustomTariffs aggregiert diese Informationen, um Fachleute im Handel zu unterstützen.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 4012200000 | — | — | — |
| 4012200090 | 4.00 % | — | — |
| 4012200010 | — | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 4012200000 | — | — | — |
| 4012200010 | — | — | — |
| 4012200090 | 4.50 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 4012201500 | Free | — | ["No."] |
| 401220 | — | — | — |
| 40122010 | Free | — | — |
| 4012201010 | — | — | ["No."] |
| 4012204500 | Free | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie entwickeln sich die Handelsmengen?
Handelsvolumen 2023
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte fallen unter die Warentarifnummer 401220?
Diese Unterposition umfasst gebrauchte Luftreifen aus Kautschuk, insbesondere solche, die bereits verwendet wurden und sich nicht mehr in ihrem ursprünglichen Zustand befinden. Gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur der Weltzollorganisation umfasst diese Kategorie Reifen, die nach einer Nutzungsdauer von Fahrzeugen demontiert wurden. Der Harmonized Tariff Schedule (HTS) der US International Trade Commission (USITC) und die TARIC-Datenbank der EU bestätigen, dass diese Einreihung für Reifen gilt, die nicht neu sind und durch den Betrieb Verschleißerscheinungen aufweisen, unabhängig von ihrer beabsichtigten Weiterverwendung, wie z. B. Runderneuerung oder Recycling.
Was fällt nicht unter die Warentarifnummer 401220?
Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 401220 ausgeschlossen: neue Luftreifen aus Kautschuk, die unter der Warentarifnummer 4011 eingereiht werden. Ebenfalls ausgeschlossen sind Luftreifen aus Kautschuk, die erheblich beschädigt sind oder als Schrott gelten und je nach Zustand und beabsichtigter Entsorgung unter andere Positionen fallen können. Vollgummi- oder Polsterreifen, die keine Luft enthalten, fallen ebenfalls nicht unter diese Unterposition und werden typischerweise unter der Warentarifnummer 4011 eingereiht. Darüber hinaus werden Schläuche für Luftreifen, auch wenn sie gebraucht sind, separat unter der Warentarifnummer 4013 eingereiht.
Was sind häufige Einreihungsfehler bei der Warentarifnummer 401220?
Ein häufiger Fehler ist die falsche Einreihung von Reifen, die erheblich repariert oder überholt wurden, als "gebraucht", obwohl sie als "neu" gelten oder unter eine spezifische Reparaturkategorie fallen könnten, falls solche Bestimmungen existieren. Ein weiterer Fehler ist die Verwechslung von gebrauchten Luftreifen mit neuen, was zu falschen Zollberechnungen führt. Gemäß der Allgemeinen Auslegungsregel (AAR) 1 wird die Einreihung durch die Begriffe der Positionen und etwaige einschlägige Anmerkungen zu Abschnitten oder Kapiteln bestimmt. Einführer müssen den Zustand des Reifens genau beurteilen, um sicherzustellen, dass er die Kriterien für "gebraucht" erfüllt und nicht lediglich "beschädigt" oder "Schrott" ohne weitere Bearbeitung ist.
Wie sollten Einführer Produkte unter der Warentarifnummer 401220 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter der Warentarifnummer 401220 umfasst eine gründliche Prüfung des physischen Zustands der Luftreifen. Einführer und Zollagenten müssen überprüfen, dass die Reifen tatsächlich aus Kautschuk bestehen und bereits verwendet wurden, was sich in Verschleißerscheinungen zeigt. Dokumente wie Kaufrechnungen und Zertifikate über den Ursprung und Zustand der Waren sind entscheidend. Die Konsultation der offiziellen Zolltarifverzeichnisse des Einfuhrlandes, wie z. B. des USITC HTS oder des EU TARIC, ist unerlässlich, um den genauen Umfang und etwaige spezifische nationale Unterteilungen oder Anmerkungen zu bestätigen.
Wie wird der Zoll für Produkte unter der Warentarifnummer 401220 berechnet?
Eine Sendung von 100 gebrauchten Luftreifen für Personenkraftwagen mit einem Gewicht von 2.000 kg und einem Zollwert von 5.000 USD würde einen US-Zoll von 150,00 USD auslösen. Dies wird unter Verwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 7,5 % Wertzoll, angewendet auf den deklarierten Zollwert, berechnet. Daher beträgt der Zoll 5.000 USD × 0,075 = 375,00 USD. Diese Berechnung basiert auf dem im USITC Harmonized Tariff Schedule für die Warentarifnummer 401220 veröffentlichten Wertzollsatz. Beachten Sie, dass einige Länder spezifische Zölle pro Einheit oder eine Kombination aus Wertzoll und spezifischen Zöllen anwenden können.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für die Warentarifnummer 401220?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für die Warentarifnummer 401220 reduzieren, einschließlich des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA). Unter dem USMCA können gebrauchte Luftreifen mit Ursprung in Kanada oder Mexiko für einen Vorzugssatz von Null berechtigt sein. Um diesen Vorzug in Anspruch zu nehmen, ist eine gültige USMCA-Ursprungsbescheinigung erforderlich. Abhängig vom Ursprungsland können auch andere Abkommen wie das Allgemeine Präferenzsystem (APS) reduzierte oder zollfreie Einfuhren für Waren aus Entwicklungsländern anbieten, wofür in der Regel ein APS-Formular A erforderlich ist.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
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Häufige Fragen
Wie hoch sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 401220 (gebrauchte Luftreifen)?
Die Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 401220, 'gebrauchte Luftreifen', variieren je nach Land. Beispielsweise beträgt der Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Satz) im US Harmonized Tariff Schedule (HTS) 4,00 % wertzoll. Präferenzielle Sätze im Rahmen bestimmter Handelsabkommen können niedriger oder zollfrei sein. Es ist unerlässlich, den spezifischen Zolltarif des Einfuhrlandes zu konsultieren, um die genauesten und aktuellsten Zollinformationen zu erhalten. Der USITC HTS ist eine primäre Quelle für US-Einfuhrzölle.
Wie wird der Einfuhrzoll für gebrauchte Luftreifen (HS 401220) berechnet?
Die Zollberechnung für die Warentarifnummer 401220 basiert in der Regel auf einem wertzollbasierten Satz, d. h. einem Prozentsatz des deklarierten Warenwerts. Wenn beispielsweise der MFN-Zollsatz 4,00 % beträgt und eine Sendung gebrauchter Luftreifen einen Wert von 10.000 US-Dollar hat, würde der Einfuhrzoll wie folgt berechnet: 10.000 US-Dollar (Wert) × 0,04 (Zollsatz) = 400 US-Dollar. Stellen Sie immer sicher, dass der deklarierte Wert korrekt ist und durch Handelsdokumente belegt wird.
Gibt es spezielle Dokumentationsanforderungen für den Import gebrauchter Luftreifen unter der Warentarifnummer 401220?
Ja, für den Import gebrauchter Luftreifen (HS 401220) sind oft spezielle Dokumente erforderlich, die über die übliche Handelsrechnung, Packliste und das Konnossement hinausgehen. Importierende benötigen möglicherweise Ursprungszeugnisse, Nachweise über die Einhaltung von Umweltvorschriften (da gebrauchte Reifen als Abfall gelten oder spezifischen Entsorgungsregeln unterliegen können) und möglicherweise Erklärungen zu ihrem Zustand und Verwendungszweck. Konsultieren Sie die Zollbehörden des Einfuhrlandes, um eine umfassende Liste der erforderlichen Dokumente zu erhalten.
Beeinflussen Handelsabkommen wie das USMCA oder EU-Handelsabkommen die Zollsätze für die Warentarifnummer 401220?
Handelsabkommen können die Zollsätze für die Warentarifnummer 401220 erheblich beeinflussen. Wenn beispielsweise eine Sendung gebrauchter Luftreifen aus einem Land stammt, das Teil eines Freihandelsabkommens mit der Einfuhrnation ist (z. B. USMCA für die USA oder verschiedene Abkommen für die EU), kann sie für präferenzielle Zollsätze in Frage kommen, wodurch der Zoll möglicherweise auf 0 % reduziert wird. Um eine Präferenzbehandlung in Anspruch zu nehmen, sind ein gültiges Ursprungszeugnis und die Einhaltung der im Abkommen festgelegten Ursprungsregeln zwingend erforderlich. Importierende und Zollagenten müssen die Berechtigung und die Einhaltung der spezifischen Bedingungen jedes Handelsabkommens überprüfen.
Was sind die Kriterien für die Einreihung von 'gebrauchten Luftreifen' unter der Warentarifnummer 401220?
Die Warentarifnummer 401220 umfasst speziell 'gebrauchte Luftreifen'. Das Hauptkriterium für die Tarifierung ist, dass die Reifen 'gebraucht' sein müssen, d. h. sie wurden zuvor an einem Fahrzeug montiert und haben Verschleißerscheinungen aufgewiesen. Sie müssen auch 'pneumatisch' sein und unter Druck stehende Luft enthalten. Reifen, die lediglich 'neu' oder 'erneuert' sind, fallen unter andere Warentarifnummern (z. B. 4011 für neue Luftreifen). Die Erläuternden Bemerkungen zum Harmonisierten System der Weltzollorganisation (WZO) geben weitere Hinweise zur Unterscheidung zwischen neuen, gebrauchten und runderneuerten Reifen.