HS 401213 Zur Verwendung bei Luftfahrzeugen
Zusammenfassung: Pneumatische Reifen aus Gummi, wie sie auf Luftfahrzeugen verwendet werden, die unter der Warentarifnummer 401213 eingeführt werden, unterliegen im Vereinigten Königreich einem Zollsatz von 4,00 %, in der EU einem Zollsatz von 4,50 % und in den USA einem Muster-Meistbegünstigungszollsatz von frei, wobei andere Sätze gelten können. Diese Einreihung umfasst spezifisch neue oder runderneuerte pneumatische Reifen, die für die Verwendung auf Luftfahrzeugen bestimmt sind, und unterscheidet sie von Reifen für andere Fahrzeuge. Importierende und Zollagenten sollten die spezifische Tarifposition und alle anwendbaren Handelsabkommen oder länderspezifischen Vorschriften überprüfen, da die Zollsätze variieren können. CustomTariffs aggregiert diese Daten, um Fachleuten im internationalen Handel einen umfassenden Überblick zu bieten.
Wie hoch sind die Zollsätze?
🇬🇧 United Kingdom
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 4012130000 | — | — | — |
| 4012130090 | 4.00 % | — | — |
| 4012130010 | — | — | — |
🇪🇺 European Union (TARIC)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 4012130000 | — | — | — |
| 4012130010 | — | — | — |
| 4012130090 | 4.50 % | — | — |
🇺🇸 United States (HTSUS)
| Code | MFN | Präferenz | Einheit |
|---|---|---|---|
| 4012130010 | — | — | ["No."] |
| 40121300 | Free | — | — |
| 4012130050 | — | — | ["No."] |
Zollsätze gemäß USITC (US International Trade Commission) Harmonized Tariff Schedule (HTS) (abgerufen am 22.2.2026), EU TARIC – DG TAXUD (Generaldirektion Steuern und Zollunion) (abgerufen am 22.2.2026) und UK Trade Tariff – HMRC (His Majesty's Revenue and Customs) (abgerufen am 22.2.2026).
Daten zusammengestellt und aufbereitet von HSRates.
Wie entwickeln sich die Handelsmengen?
Handelsvolumen 2023
Wie wird dieser HS-Code eingereiht?
Welche Produkte fallen unter die Warentarifnummer 401213?
Diese Unterposition umfasst Luftreifen aus Kautschuk, wie sie für Flugzeuge verwendet werden, gemäß der Harmonisierten Systemnomenklatur (HS-Nomenklatur) der Weltzollorganisation (WZO). Dies schließt neue oder runderneuerte Reifen ein, die speziell für den Einsatz auf Flugzeugen bestimmt sind und die strengen Leistungs- und Sicherheitsstandards für die Luftfahrt erfüllen. Offizielle Definitionen aus Quellen wie dem Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC und der TARIC-Datenbank der EU bestätigen, dass der entscheidende Faktor für die Einreihung unter 401213 die vorgesehene Verwendung auf Flugzeugen ist, unabhängig davon, ob sie neu oder runderneuert sind.
Was fällt nicht unter die Warentarifnummer 401213?
Die folgenden Produkte sind von der Warentarifnummer 401213 ausgeschlossen: Luftreifen aus Kautschuk, die nicht speziell für Flugzeuge bestimmt sind, wie z. B. solche für Personenkraftwagen (HS 401110), Lastkraftwagen oder Busse (HS 401120) oder Motorräder (HS 401140). Vollgummi- oder Polsterreifen sowie Reifen aus anderen Materialien sind ebenfalls ausgeschlossen. Darüber hinaus würden runderneuerte oder gebrauchte Reifen, die repariert wurden, aber nicht die spezifischen Leistungskriterien für den Flugzeugeinsatz erfüllen, nicht unter diese Einreihung fallen und könnten je nach Zustand und Verwendungszweck unter anderen Positionen des Kapitels 40 eingereiht werden.
Was sind häufige Fehler bei der Einreihung von Produkten unter der Warentarifnummer 401213?
Ein häufiger Fehler ist die fehlerhafte Einreihung von Flugzeugreifen ausschließlich aufgrund ihrer Größe oder ihres allgemeinen Aussehens, ohne ihre spezifische Konstruktion für den Flugzeugeinsatz zu bestätigen. Beispielsweise könnten große Industriereifen fälschlicherweise unter 401213 eingereiht werden, wenn ihre vorgesehene Verwendung nicht auf Flugzeugen liegt. Gemäß der Allgemeinen Auslegungsregel (GIR) 1 wird die Einreihung durch die Begriffe der Positionen und etwaige einschlägige Anmerkungen zu Abschnitten oder Kapiteln bestimmt. Einführer müssen sicherstellen, dass die technischen Spezifikationen und der vorgesehene Verwendungszweck des Reifens mit den Anforderungen für Flugzeuge übereinstimmen, wie sie in den offiziellen Zolltarifverzeichnissen aufgeführt sind.
Wie sollten Einführer Produkte unter der Warentarifnummer 401213 einreihen?
Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter der Warentarifnummer 401213 umfasst eine gründliche Überprüfung der Produktspezifikationen und des vorgesehenen Verwendungszwecks. Einführer und Zollagenten müssen das offizielle Zolltarifverzeichnis des Einfuhrlandes (z. B. USITC HTS, EU TARIC, UK Trade Tariff) konsultieren und überprüfen, ob die Luftreifen ausdrücklich für Flugzeuge konstruiert und hergestellt sind. Dies erfordert oft die Überprüfung technischer Dokumentationen, Herstellererklärungen und die Sicherstellung der Einhaltung von Luftfahrtstandards. Im Zweifelsfall ist die Einholung einer verbindlichen Auskunft von den Zollbehörden ratsam.
Wie wird der Zoll für Produkte unter der Warentarifnummer 401213 berechnet?
Ein neuer Flugzeugreifen mit einem Gewicht von 50 kg und einem Zollwert von 2.500 USD würde einen US-Zoll von 125,00 USD auslösen. Dies wird unter Anwendung des Meistbegünstigungszollsatzes (MFN) von 5,0 % Wertzoll auf den deklarierten Zollwert berechnet. Die Berechnung lautet: 5,0 % × 2.500 USD = 125,00 USD. Dieser Satz ist im Harmonized Tariff Schedule (HTS) der USITC für die Unterposition 4012130000 veröffentlicht, die Luftreifen aus Kautschuk, wie sie für Flugzeuge verwendet werden, abdeckt.
Welche Handelsabkommen reduzieren die Zölle für Produkte unter der Warentarifnummer 401213?
Mehrere Freihandelsabkommen können den anwendbaren Zollsatz für die Warentarifnummer 401213 reduzieren, darunter das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA). Im Rahmen des USMCA können Ursprungswaren für Flugzeugreifen aus Kanada oder Mexiko zollfrei in die Vereinigten Staaten eingeführt werden. Die für die Inanspruchnahme dieser Präferenz erforderlichen Dokumente umfassen in der Regel eine selbstzertifizierte Ursprungserklärung auf der Handelsrechnung oder eine separate Erklärung, die bestätigt, dass die Waren die Ursprungsregeln des USMCA erfüllen. Andere Abkommen können reduzierte Sätze anbieten, aber das USMCA ist ein Hauptbeispiel für den nordamerikanischen Handel.
```Welche HS-Codes sind verwandt?
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Häufige Fragen
Wie hoch sind die typischen Einfuhrzollsätze für die Warentarifnummer 401213, 'Runderneuerte oder wiederaufbereitete Luftreifen aus Kautschuk, für Flugzeuge bestimmt'?
Der Meistbegünstigungszollsatz (MFN-Zollsatz) für die Warentarifnummer 401213 beträgt typischerweise 4,00 % wertzoll. Es können jedoch im Rahmen verschiedener Handelsabkommen Präferenzzollsätze gelten. Zum Beispiel könnte der Satz im Rahmen des Allgemeinen Präferenzsystems (APS) zollfrei sein. Es ist entscheidend, das spezifische Zolltarifverzeichnis des Einfuhrlandes zu konsultieren (z. B. USITC für die USA, EU TARIC für die EU, UK Trade Tariff für das Vereinigte Königreich) und die Berechtigung für eine bevorzugte Behandlung auf der Grundlage des Ursprungs der Waren und der geltenden Handelsabkommen zu überprüfen.
Welche spezifischen Kriterien bestimmen, ob ein runderneuerter Reifen unter die Warentarifnummer 401213 für die Flugzeugnutzung fällt?
Das primäre Einreihungskriterium für die Warentarifnummer 401213 ist, dass der runderneuerte oder wiederaufbereitete Luftreifen aus Kautschuk speziell für die Verwendung in Flugzeugen bestimmt oder angepasst sein muss. Dies wird im Allgemeinen durch die Spezifikationen des Reifens bestimmt, wie z. B. seine Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsklasse, Konstruktion und beabsichtigte Anwendung, die den Luftfahrtstandards entsprechen. Dokumentation des Herstellers oder Lieferanten, die die beabsichtigte Verwendung des Reifens in Flugzeugen bestätigt, ist für die Zollabfertigung unerlässlich.
Wie wird der Einfuhrzoll für die Warentarifnummer 401213 berechnet und können Sie ein Beispiel geben?
Der Zoll für die Warentarifnummer 401213 wird typischerweise auf wertzollbasis berechnet, d. h. er ist ein Prozentsatz des deklarierten Zollwerts der Waren. Wenn beispielsweise eine Lieferung von runderneuerten Flugzeugreifen einen Zollwert von 10.000 US-Dollar hat und der MFN-Zollsatz 4,00 % beträgt, würde der Einfuhrzoll wie folgt berechnet: 10.000 US-Dollar (Zollwert) × 0,04 (Zollsatz) = 400 US-Dollar. Wenn ein spezifischer Zoll anwendbar ist (z. B. pro Einheit), wäre die Berechnung der Satz pro Einheit × Anzahl der Einheiten. Bestätigen Sie immer die anwendbare Zollbasis (Wertzoll, spezifischer Zoll oder Kombizoll) mit der zuständigen Zollbehörde.
Welche Dokumente sind in der Regel für den Import von runderneuerten Flugzeugreifen unter der Warentarifnummer 401213 erforderlich?
Zu den üblichen Dokumenten für den Import der Warentarifnummer 401213 gehören eine Handelsrechnung mit Angabe des Werts und der Beschreibung der Waren, ein Packzettel, ein Konnossement oder Luftfrachtbrief und eine Ursprungsbescheinigung, um Präferenzzollsätze zu beanspruchen. Entscheidend ist, dass Importeure den Nachweis erbringen müssen, dass die Reifen für die Verwendung in Flugzeugen bestimmt sind. Dies kann Herstellererklärungen, technische Spezifikationen oder Zertifizierungen von Luftfahrtbehörden umfassen. Der Zoll kann auch einen Nachweis der Konformität mit den Luftfahrtsicherheitsstandards verlangen.
Welche wichtigen Handelsabkommen könnten Präferenzzollsätze für die Warentarifnummer 401213 bieten und wie können Importeure die Berechtigung überprüfen?
Mehrere Handelsabkommen könnten die Zollsätze für die Warentarifnummer 401213 beeinflussen. Zum Beispiel haben die Vereinigten Staaten Freihandelsabkommen (FTA) mit Ländern wie Kanada und Mexiko (USMCA) und Präferenzprogramme wie das APS. Die EU hat zahlreiche Assoziierungs- und Freihandelsabkommen mit verschiedenen Ländern. Das Vereinigte Königreich hat nach dem Brexit seine eigenen Handelsabkommen. Um die Berechtigung zu überprüfen, müssen Importeure sicherstellen, dass die Waren die in dem spezifischen Handelsabkommen festgelegten Ursprungsregeln erfüllen. Dies beinhaltet in der Regel die Einholung einer Ursprungsbescheinigung vom Exporteur, die den Anforderungen der Zollbehörde des Einfuhrlandes und den Bestimmungen des Abkommens entspricht.