HS 251710 Kiesel, Kies, Bruch- oder Schottersteine, wie sie üblicherweise für Beton, Straßenbelag oder Eisenbahn- oder sonstigen Schotter verwendet werden, Kieselsteine und Flintsteine, auch wärmebehandelt

Welche Produkte deckt die Warentarifnummer 251710 ab?

Diese Unterposition umfasst Kiesel, Kies, gebrochene oder zerkleinerte Steine, wie sie üblicherweise für Betonzuschläge, für den Straßenbau oder für Eisenbahn- oder anderen Schotter, Geröll und Feuerstein verwendet werden, auch wärmebehandelt. Gemäß den Erläuterungen zum Harmonisierten System (HSEN) für die Position 2517 handelt es sich bei diesen Materialien typischerweise um unbearbeitete oder einfach zerkleinerte Materialien, die für Massenbauanwendungen geeignet sind, bei denen ihre physikalischen Eigenschaften wie Festigkeit und Haltbarkeit von größter Bedeutung sind. Der USITC Harmonized Tariff Schedule (HTS) und das EU TARIC-System stimmen mit dieser WZO-Definition überein und umfassen Natursteine, die für diese spezifischen industriellen Verwendungen zu kleineren Fragmenten zerkleinert wurden, einschließlich solcher, die einer grundlegenden Wärmebehandlung zur Verbesserung der Eigenschaften unterzogen wurden.

Was fällt nicht unter die Warentarifnummer 251710?

Folgende Produkte sind von der Warentarifnummer 251710 ausgeschlossen: Makadam aus Schlacke, Krätze oder ähnlichen Industrieabfällen, auch unter Einarbeitung der in 251710 genannten Materialien, das unter die Warentarifnummer 251720 eingereiht wird. Teermakadam, das für Straßenbeläge verwendet wird, ist ebenfalls ausgeschlossen und fällt unter die Warentarifnummer 251730. Des Weiteren sind Zierkies oder -splitt, die speziell für dekorative Zwecke (z. B. für Aquarien oder Landschaftsgestaltung, wo das ästhetische Erscheinungsbild primär ist) hergestellt werden, im Allgemeinen ausgeschlossen und unter die Warentarifnummer 251749 einzureihen, da ihre beabsichtigte Verwendung über die für 251710 angegebenen Massenbauanwendungen hinausgeht. Ähnlich sind auch künstlich gefärbte oder agglomerierte Steine ausgeschlossen.

Was sind häufige Einreihungsfehler bei der Warentarifnummer 251710?

Ein häufiger Fehler ist die falsche Einreihung von Materialien, die mehr als nur einfaches Zerkleinern oder Wärmebehandeln erfahren haben, oder solchen, die für spezielle dekorative Zwecke bestimmt sind, unter die Warentarifnummer 251710. Zum Beispiel ist die Einreihung von Zierkies oder -splitt, die typischerweise nach einem höheren Standard an Gleichmäßigkeit oder Farbe für ästhetische Zwecke hergestellt werden, unter diese Unterposition falsch. Solche Produkte sollten unter die Warentarifnummer 251749 eingereiht werden. Ein weiterer Fehler betrifft die Einreihung von Makadam aus Industrieabfällen (z. B. Schlacke) unter 251710, obwohl es korrekt unter die Warentarifnummer 251720 gehört. Die korrekte Anwendung der Allgemeinen Auslegungsregel (AAR) 1, die die Einreihung nach den Wortlauten der Positionen und den jeweiligen Abschnitts- oder Kapitelanmerkungen vorschreibt, ist entscheidend, um diese Fehler zu vermeiden.

Wie sollten Importeure Produkte unter der Warentarifnummer 251710 einreihen?

Das korrekte Verfahren zur Einreihung von Produkten unter die Warentarifnummer 251710 umfasst eine gründliche Überprüfung der physikalischen Eigenschaften des Produkts, seines Verarbeitungsgrades und seiner primären Verwendungszwecke. Importeure und Zollagenten sollten zunächst bestätigen, dass das Material aus natürlichen Kieselsteinen, Kies, gebrochenen oder zerkleinerten Steinen, Geröll oder Feuerstein besteht. Als Nächstes ist zu prüfen, ob das Material für Betonzuschläge, den Straßenbau, Eisenbahnschotter oder andere ähnliche Massenbauanwendungen üblich ist. Konsultieren Sie die Erläuterungen zum Harmonisierten System der WZO für die Position 2517 für detaillierte Anleitungen. Wenn das Material nur wärmebehandelt wurde, verbleibt es in dieser Unterposition. Bestehen Zweifel hinsichtlich der beabsichtigten Verwendung oder des Verarbeitungsgrades, sollte eine verbindliche Zolltarifauskunft bei der zuständigen Zollbehörde (z. B. US Customs and Border Protection oder nationale Zollbehörden der EU) eingeholt werden, um die Einhaltung zu gewährleisten und mögliche Strafen zu vermeiden.